節氣門總成的作(zuo)用如下(xia):
1、汽車(che)節(jie)氣門是用來控制空(kong)氣進入引擎的(de)一道(dao)可控閥門,進入進氣管后(hou)和汽油(you)混合(不(bu)同車(che),設計(ji)混合部位(wei)不(bu)同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。為車(che)輛提供動力的(de)步驟之一;
2、節氣門(men)是當(dang)今電噴車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機系統最重要(yao)的部(bu)(bu)件(jian),他(ta)的上部(bu)(bu)是空氣濾清器,下部(bu)(bu)是發(fa)動(dong)(dong)(dong)機缸體,是汽(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的咽(yan)喉,控制車輛行進速度(du);
3、車子加(jia)速(su)是否靈活(huo),與節(jie)(jie)氣門的(de)清潔是很有關系的(de)。車主通(tong)過踩踏加(jia)速(su)閥門控制節(jie)(jie)氣門的(de)開度,達到就減速(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節(jie)氣(qi)門安裝在(zai)歧管之前軟管之后,節(jie)氣(qi)門是控(kong)制空氣(qi)進(jin)入發動(dong)機的一道可(ke)控(kong)閥門,氣(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)管后會和汽(qi)油混合成可(ke)燃混合氣(qi),從而燃燒做功。
節氣(qi)門壞了的現象是:
1、發動機怠(dai)速不穩(wen)定(ding),高怠(dai)速持續不降;
2、發動機啟動困難(nan);
3、發動機動力不足,加速性能差,運(yun)轉不穩定;
4、汽車(che)排氣管冒黑煙;
5、發動(dong)機(ji)故障燈亮。
清洗節(jie)氣門的方法是(shi):
1、關閉點火(huo)開關,拆掉電瓶(ping)負極;
2、依次拆(chai)掉(diao)油(you)門線、進氣軟管(guan)、固(gu)定(ding)節氣門的螺絲;
3、用清洗劑對節(jie)氣門清洗,清洗不到的地方用棉線進(jin)行擦拭。
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