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節氣門總成的作(zuo)用(yong)如(ru)下：
1、汽車節氣(qi)(qi)(qi)門(men)是用來控制空氣(qi)(qi)(qi)進入(ru)引擎的(de)一(yi)道可(ke)控閥門(men)，進入(ru)進氣(qi)(qi)(qi)管后和汽油混合（不同車，設計混合部位(wei)不同），成(cheng)為可(ke)燃混合氣(qi)(qi)(qi)體，參(can)與燃燒做功。為車輛提供動力的(de)步(bu)驟之一(yi)；
2、節(jie)氣(qi)門是(shi)(shi)當今電噴車(che)發動機(ji)系統最重要的部(bu)件，他(ta)的上部(bu)是(shi)(shi)空(kong)氣(qi)濾清(qing)器，下(xia)部(bu)是(shi)(shi)發動機(ji)缸體(ti)，是(shi)(shi)汽車(che)發動機(ji)的咽(yan)喉，控制(zhi)車(che)輛行進速度；
3、車子加(jia)速是否靈活，與節氣門(men)(men)的(de)清潔是很有關系的(de)。車主(zhu)通過踩踏加(jia)速閥(fa)門(men)(men)控制節氣門(men)(men)的(de)開度，達到就減速的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)(qi)門安裝在歧管之(zhi)前(qian)軟(ruan)管之(zhi)后，節氣(qi)(qi)門是控制空氣(qi)(qi)進入發動機(ji)的一道可(ke)控閥門，氣(qi)(qi)體進入進氣(qi)(qi)管后會和汽油(you)混合成可(ke)燃混合氣(qi)(qi)，從而(er)燃燒(shao)做功。
節氣門壞(huai)了的現象是：
1、發(fa)動機怠速(su)不(bu)穩定，高(gao)怠速(su)持續不(bu)降；
2、發動(dong)機啟(qi)動(dong)困難；
3、發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力不足，加速性(xing)能差，運轉不穩(wen)定；
4、汽車排氣管冒黑煙；
5、發動機故障(zhang)燈亮(liang)。
清洗節氣門的(de)方法(fa)是(shi)：
1、關閉(bi)點火開關，拆掉電瓶(ping)負極；
2、依次拆掉油門(men)(men)線(xian)、進氣軟管、固定節氣門(men)(men)的(de)螺絲；
3、用(yong)清洗劑對節氣門清洗，清洗不到的地方用(yong)棉(mian)線進行擦拭(shi)。
馬自達CX-3是馬自達汽車(che)的一款小型SUV車(che)型，這款車(che)型基于(yu)馬自達2推(tui)出(chu)，預計(ji)將會于(yu)2014年(nian)發布，預計(ji)起售價1.3萬英鎊，約合人民幣13萬元。馬自達CX-3在14年(nian)11月的東(dong)京車(che)展展出(chu)。
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