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上海通用凱迪拉克凱迪拉克XTS曲軸小軸瓦

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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油，帶走軸瓦工作時產生的熱量，以冷卻軸承；在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜，以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后，由于很多原因會造成曲軸的損壞，除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞，如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下：

曲軸瓦的安裝方法如(ru)下：

1。在曲軸(zhou)兩側設置平衡(heng)軸(zhou)。然(ran)而(er)，平衡(heng)軸(zhou)不是由油(you)泵(beng)輸出的(de)(de)(de)油(you)強制(zhi)潤滑的(de)(de)(de)，而(er)是由飛濺的(de)(de)(de)油(you)潤滑的(de)(de)(de)。因此，平衡(heng)軸(zhou)與軸(zhou)瓦的(de)(de)(de)間隙尤為重要(yao)，應控(kong)制(zhi)在0.15-0.20mm之間；

2.如果(guo)間(jian)隙(xi)沒(mei)有控(kong)制好，可以先用(yong)塞尺(chi)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)還(huan)沒(mei)有安裝(zhuang)到缸(gang)體上(shang)的(de)(de)情(qing)況下測量軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)和(he)平衡軸(zhou)(zhou)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)。此時(shi)(shi)間(jian)隙(xi)最好為(wei)0.3mm{如果(guo)小于0.3mm，可以在(zai)(zai)車床上(shang)刮削或加工(gong)達到要求的(de)(de)尺(chi)寸，因為(wei)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)孔(kong)的(de)(de)過盈量為(wei)0.05mm，軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)敲入軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)孔(kong)后間(jian)隙(xi)約為(wei)0.18mm3.如果(guo)間(jian)隙(xi)太小，油進不(bu)去，會導致平衡軸(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)抱死(si)，使軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)損壞。另外，在(zai)(zai)裝(zhuang)配平衡軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)時(shi)(shi)，軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)的(de)(de)大面(mian)要涂上(shang)302AB膠，最大限度地穩定軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。

凱迪拉克XTS簡介

凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克XTS基(ji)于通用全(quan)球中級豪華車平臺打造，是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克家(jia)族技術最(zui)先進(jin)的(de)量產車型(xing)(xing)。，流(liu)線(xian)型(xing)(xing)的(de)車身，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克 XTS 內飾凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克XTS依舊(jiu)會延續凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克品牌用料高級的(de)傳(chuan)統，中控臺、門板(ban)以及方向盤等部(bu)件將(jiang)大量的(de)真皮進(jin)行包裹，并用實木(mu)進(jin)行點(dian)綴

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