曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。
發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。
曲軸瓦的安裝方法如(ru)下(xia):
1。在曲軸兩側(ce)設置平(ping)(ping)衡(heng)軸。然而,平(ping)(ping)衡(heng)軸不是由(you)油(you)泵輸出(chu)的油(you)強(qiang)制(zhi)潤(run)滑的,而是由(you)飛濺的油(you)潤(run)滑的。因此(ci),平(ping)(ping)衡(heng)軸與軸瓦的間隙(xi)尤為重要,應(ying)控制(zhi)在0.15-0.20mm之間;
2.如果(guo)間隙(xi)沒有(you)控制好,可以(yi)先(xian)用塞尺在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)還沒有(you)安裝到(dao)缸體上(shang)的(de)(de)情況(kuang)下測量(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)和平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)之間的(de)(de)間隙(xi)。此時(shi)間隙(xi)最好為(wei)(wei)0.3mm{如果(guo)小于0.3mm,可以(yi)在(zai)車床上(shang)刮削或加工(gong)達到(dao)要求的(de)(de)尺寸,因為(wei)(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)孔(kong)的(de)(de)過盈(ying)量(liang)為(wei)(wei)0.05mm,軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)敲入軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)孔(kong)后間隙(xi)約為(wei)(wei)0.18mm3.如果(guo)間隙(xi)太小,油進不去,會導致平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱(bao)死(si),使軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承孔(kong)損壞。另(ling)外,在(zai)裝配平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)時(shi),軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)大面要涂上(shang)302AB膠,最大限度(du)地穩(wen)定軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。
慶(qing)鈴(ling)RODEO多(duo)功(gong)能(neng)車是ISUZU公司(si)推向市場的四門(men)長軸距的多(duo)功(gong)能(neng)車,作為中國(guo)重慶(qing)與日本五十鈴(ling)汽車公司(si)的合作產品,慶(qing)鈴(ling)競技(ji)(ji)者(zhe)引(yin)進了(le)五十鈴(ling)的技(ji)(ji)術,公司(si)于99年(nian)初在(zai)全國(guo)汽車市場上率先推出了(le)在(zai)中國(guo)的首(shou)部SUV多(duo)功(gong)能(neng)車----慶(qing)鈴(ling)RODEO競技(ji)(ji)者(zhe),其原(yuan)型(xing)車為ISUZU RODEO。
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