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天津一汽夏利曲軸小軸瓦

天津一汽夏利曲軸小軸瓦

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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下:

曲軸瓦(wa)的安裝方(fang)法如下(xia):

1。在曲軸(zhou)兩側設置平(ping)衡(heng)軸(zhou)。然而,平(ping)衡(heng)軸(zhou)不是由(you)油泵輸出的(de)(de)油強(qiang)制潤(run)滑(hua)的(de)(de),而是由(you)飛濺的(de)(de)油潤(run)滑(hua)的(de)(de)。因此,平(ping)衡(heng)軸(zhou)與軸(zhou)瓦的(de)(de)間隙尤(you)為重要,應控制在0.15-0.20mm之間;

2.如(ru)果(guo)(guo)間(jian)隙沒有(you)控制好,可以先用塞尺在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦還(huan)沒有(you)安裝(zhuang)到(dao)缸體(ti)上(shang)的(de)(de)情況下測量(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦和(he)平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙。此時間(jian)隙最好為0.3mm{如(ru)果(guo)(guo)小于0.3mm,可以在車床上(shang)刮削或加工達到(dao)要(yao)求的(de)(de)尺寸,因(yin)為軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦孔(kong)的(de)(de)過盈量(liang)為0.05mm,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦敲入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦孔(kong)后間(jian)隙約為0.18mm3.如(ru)果(guo)(guo)間(jian)隙太小,油(you)進不去,會導致平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦抱(bao)死,使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承孔(kong)損壞。另外,在裝(zhuang)配平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦時,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)大(da)面要(yao)涂上(shang)302AB膠,最大(da)限度(du)地穩定(ding)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦。

夏利簡介

夏利(li)2000新車的原形是豐田NBC系列(lie)車曾在日本和(he)歐洲榮獲(huo)99年度最(zui)佳車型(xing)獎(jiang)。在日本和(he)歐美(mei)主要市(shi)場已經獲(huo)得(de)了(le)高度評價。從(cong)99年8月(yue)至99年底(di)僅(jin)在歐洲的銷(xiao)量(liang)(liang)為16.5萬量(liang)(liang)。

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