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雪佛蘭埃威蘭斯曲軸小軸瓦

雪佛蘭埃威蘭斯曲軸小軸瓦

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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下:

曲軸瓦的(de)安(an)裝方法(fa)如下(xia):

1。在曲(qu)軸(zhou)兩側設置平衡軸(zhou)。然(ran)而,平衡軸(zhou)不是由(you)油(you)泵輸出(chu)的(de)油(you)強制(zhi)(zhi)潤(run)滑的(de),而是由(you)飛濺的(de)油(you)潤(run)滑的(de)。因此,平衡軸(zhou)與軸(zhou)瓦(wa)的(de)間隙尤為重要,應控制(zhi)(zhi)在0.15-0.20mm之間;

2.如(ru)(ru)果間隙沒有(you)控制(zhi)好,可(ke)以先用(yong)塞尺在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)還沒有(you)安裝到缸體上(shang)(shang)的(de)(de)情況下測(ce)量軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)和平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間的(de)(de)間隙。此時間隙最好為(wei)0.3mm{如(ru)(ru)果小(xiao)于(yu)0.3mm,可(ke)以在車(che)床上(shang)(shang)刮(gua)削或(huo)加工達(da)到要求的(de)(de)尺寸,因為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)孔(kong)的(de)(de)過盈量為(wei)0.05mm,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)敲入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)孔(kong)后間隙約為(wei)0.18mm3.如(ru)(ru)果間隙太小(xiao),油進不去(qu),會導致平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)抱(bao)死,使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)損壞。另外(wai),在裝配(pei)平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)時,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)的(de)(de)大面(mian)要涂(tu)上(shang)(shang)302AB膠,最大限度地穩定軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。

雪佛蘭埃威蘭斯簡介

雪(xue)佛蘭(lan)埃(ai)威蘭(lan)斯(si) 雪(xue)佛蘭(lan)-埃(ai)威蘭(lan)斯(si)的主要特點是靈(ling)活(huo)和全能。它有一(yi)項(xiang)被稱為(wei)(wei)“中間門(men)”(Midgate)的專利技(ji)術,當(dang)后(hou)排座椅(yi)被折起的時(shi)候(hou),“中間門(men)”可(ke)放低,使載(zai)貨(huo)箱與(yu)客艙成為(wei)(wei)一(yi)體,以形成較(jiao)長(chang)的載(zai)貨(huo)空間。另外,后(hou)窗可(ke)以拆下,放進“中間門(men)”里,這樣,“雪(xue)崩(beng)”就可(ke)以承載(zai)較(jiao)高(gao)(gao)和體積較(jiao)大的貨(huo)物,如帆(fan)板一(yi)類(lei)水上運動器械。雪(xue)崩(beng)可(ke)以拖拽最高(gao)(gao)3630公斤(8000磅)的重物,這相當(dang)于一(yi)艘(sou)小船,或者一(yi)輛拖車(che)。

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