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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車(che)方向管柱(zhu)拆(chai)裝方法：

1、汽車前部的(de)(de)轉向(xiang)(xiang)管柱及(ji)轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)在碰撞力的(de)(de)作(zuo)用下要向(xiang)(xiang)后即駕駛員胸部方(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)駕駛員受慣性(xing)的(de)(de)影響有沖向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)運動(dong)；

2、能量(liang)一部(bu)(bu)分由約(yue)束裝(zhuang)置加以(yi)吸(xi)收另一部(bu)(bu)分傳遞(di)給方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉向(xiang)(xiang)(xiang)管柱良好的(de)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統應(ying)能夠(gou)保(bao)證(zheng)駕駛員(yuan)在(zai)汽(qi)車發(fa)生碰(peng)撞時受(shou)到(dao)的(de)傷害最小汽(qi)車吸(xi)能轉向(xiang)(xiang)(xiang)管柱的(de)應(ying)用在(zai)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統吸(xi)能方(fang)面(mian)起到(dao)較大作用；

3、吸(xi)能轉向柱在碰撞(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)作用論證了(le)(le)(le)這(zhe)種(zhong)結構縮短(duan)了(le)(le)(le)汽(qi)(qi)車正面(mian)碰撞(zhuang)時(shi)方向盤后移尺寸降(jiang)低了(le)(le)(le)駕乘(cheng)人員受二次傷(shang)害的(de)(de)程(cheng)度提高了(le)(le)(le)汽(qi)(qi)車的(de)(de)被動安全性(xing)能。

比亞迪G3簡介

比亞(ya)迪G3與豐田卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉相似的內飾風格(ge)，搭(da)載了自行(xing)研發(fa)的無(wu)鑰匙系(xi)統，主動(dong)(dong)開(kai)閉車門(men)，發(fa)動(dong)(dong)機一(yi)鍵(jian)啟(qi)動(dong)(dong)等。比亞(ya)迪G3是比亞(ya)迪全新的高(gao)(gao)端車網(wang)絡A3的首款(kuan)(kuan)產品，也(ye)是G系(xi)車型的第一(yi)款(kuan)(kuan)，G3的上(shang)市標志著(zhu)比亞(ya)迪開(kai)始向高(gao)(gao)端化邁進G3的前(qian)(qian)臉酷似卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉，晶鉆式透(tou)鏡前(qian)(qian)大燈顯(xian)得動(dong)(dong)感十足，大尺(chi)寸(cun)兩段式鍍鉻進氣(qi)格(ge)柵，兩邊的棱角(jiao)微(wei)微(wei)上(shang)揚，優雅中(zhong)平添一(yi)絲霸氣(qi)。