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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方向管柱拆裝方法(fa)：

1、汽車前部(bu)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)管柱及轉(zhuan)向(xiang)軸在碰撞(zhuang)力的(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)要向(xiang)后即駕(jia)駛員胸部(bu)方(fang)向(xiang)運動駕(jia)駛員受(shou)慣性(xing)的(de)(de)(de)影響有沖向(xiang)方(fang)向(xiang)盤的(de)(de)(de)運動；

2、能量(liang)一(yi)部分(fen)由(you)約(yue)束裝置(zhi)加以吸(xi)收另一(yi)部分(fen)傳遞(di)給(gei)方(fang)向(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)(zhu)良好的(de)汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統應能夠(gou)保證駕駛員(yuan)在(zai)汽車(che)發生(sheng)碰撞時受(shou)到的(de)傷害最小汽車(che)吸(xi)能轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)(zhu)的(de)應用在(zai)汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統吸(xi)能方(fang)面起到較大作用；

3、吸能轉向柱在(zai)碰撞(zhuang)過(guo)程中的(de)作用論證了這種結(jie)構縮短了汽車(che)正面碰撞(zhuang)時方向盤后移尺寸降低了駕乘人員受(shou)二次傷(shang)害的(de)程度提高了汽車(che)的(de)被動安(an)全性能。

標致807(進口)簡介

作為世(shi)界上(shang)最古老的汽車制造商(shang)家(jia)族(zu)，標致家(jia)族(zu)通過七代(dai)人(ren)的努力，帶領標致企業經歷18世(shi)紀以來種(zhong)種(zhong)歷史風(feng)暴洗(xi)禮，走到(dao)了今天。一個多世(shi)紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現兩(liang)輪車已成為新(xin)興的運輸工具時，長期(qi)以(yi)來(lai)一直以(yi)生產咖啡磨(mo)、鋸、成套工具，以(yi)及女裙(qun)鋼絲裙(qun)撐(cheng)為主業的標致公司正處在蓬勃向(xiang)上的發展(zhan)時(shi)(shi)(shi)期。緊(jin)接(jie)著(zhu)自(zi)行(xing)車開始在法國風(feng)行(xing)，標致的自(zi)行(xing)車生產(chan)可謂(wei)恰逢其時(shi)(shi)(shi)，正好(hao)取代漸(jian)已過時(shi)(shi)(shi)的鋼絲裙撐。從大小輪(lun)自(zi)行(xing)車到1889年萬國博覽會上(shang)(shang)展出的第(di)一輛蒸汽三(san)輪車，再到1890年在(zai)世界上(shang)(shang)最早開(kai)始汽車規模量產(chan)，公司業務重心的轉移最終促成標致汽車公司的誕(dan)生(sheng)，在世界(jie)交通運輸史上(shang)留(liu)下(xia)重要(yao)一頁。
從20世(shi)紀初開始，標(biao)致汽車馳騁于國內和(he)國際汽車賽道，戰績(ji)彪炳。
標(biao)(biao)致(zhi)推出了眾多(duo)引領時(shi)代的車(che)型(xing)（如201，203，404，205和(he)206），同時(shi)還在競賽(sai)(sai)領域取(qu)得非凡的勝(sheng)利（如2000、2001和(he)2002年的世界汽車(che)拉力錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)）。繼307于2002年贏取(qu)歐(ou)洲(zhou)“年度車(che)型(xing)”稱號后，607再創市場(chang)佳(jia)績。標致汽車公司20世(shi)紀(ji)初即開始在中國(guo)積極地展(zhan)開商務活動。1985年(nian)3月開始在(zai)北京設立(li)代表處。1985至1997年(nian)與廣州市政府成(cheng)立合資(zi)公司(si)，1985至1998年間共生產了101000輛轎(jiao)車(che)，保有量(liang)逾(yu)60000輛。2001年4月(yue)標(biao)致汽(qi)車(che)重返中(zhong)國市場(chang)，通過與(yu)5家(jia)進(jin)口商的合作在中(zhong)國銷售(shou)進(jin)口汽(qi)車(che)，產品系(xi)列包括206CC，307SW，406,607以及(ji)807。2002年10月(yue)，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合(he)作協議，此后將向(xiang)中國市場導入東風標致品牌的系列產品。2004年向中國市場(chang)率(lv)先推(tui)出307新款轎車。