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法拉利F12 berlinetta(海外)轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方(fang)向管柱(zhu)拆裝方(fang)法(fa):

1、汽車前部的(de)轉向(xiang)(xiang)管柱及轉向(xiang)(xiang)軸在碰撞力的(de)作用下要向(xiang)(xiang)后即(ji)駕駛員胸部方(fang)向(xiang)(xiang)運動駕駛員受慣性(xing)的(de)影響有沖向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)運動;

2、能量一部分由約束裝置(zhi)加以吸收另一部分傳(chuan)遞給方(fang)向盤和轉向管柱良(liang)好(hao)的汽車(che)轉向系統(tong)應能夠保證駕駛(shi)員在(zai)汽車(che)發生(sheng)碰撞(zhuang)時受到的傷(shang)害最小汽車(che)吸能轉向管柱的應用(yong)在(zai)汽車(che)轉向系統(tong)吸能方(fang)面起(qi)到較大作用(yong);

3、吸能轉向柱(zhu)在碰撞(zhuang)過(guo)程中的作用論證了(le)這種結(jie)構縮短了(le)汽(qi)(qi)車正面碰撞(zhuang)時方向盤(pan)后移尺(chi)寸降低了(le)駕乘人(ren)員受(shou)二次傷害的程度提高了(le)汽(qi)(qi)車的被動安全性能。

F12 berlinetta(海外)簡介

法(fa)拉利F12 Berlinetta是新一(yi)代(dai)的V12動力車款,原裝(zhuang)配備米其林Pilot Super Sport   車(che)頭設計將與(yu)FF系出(chu)同門,經(jing)由在風洞中(zhong)精雕細琢的車(che)身(shen)造型,創造出(chu)風阻(zu)僅0.299的c/d值,車(che)身(shen)尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復合材質(zhi)制(zhi)造的鋁合金車體(ti)框架,并藉(jie)由鐳(lei)射焊接技術,讓車體(ti)誤差值接近(jin)完美,車體(ti)大量(liang)運(yun)用碳纖維材質(zhi)組件,以完美達到兼(jian)顧(gu)輕量(liang)化與車身強(qiang)度的要(yao)求(qiu),也讓車重成功壓(ya)低至僅(jin)1525kg的程(cheng)度,而通過(guo)前中(zhong)置(zhi)發動機(ji)的配置(zhi),也達到了前46:后54完美配重。

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