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南京菲亞特菲亞特派朗轉向管柱調整機構

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數(shu)量(liang):

轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方(fang)向管柱拆裝(zhuang)方(fang)法:

1、汽(qi)車前部(bu)的轉向(xiang)管(guan)柱(zhu)及轉向(xiang)軸在(zai)碰撞(zhuang)力的作用(yong)下要向(xiang)后即駕駛(shi)(shi)員胸(xiong)部(bu)方(fang)向(xiang)運(yun)動駕駛(shi)(shi)員受慣性的影響有沖向(xiang)方(fang)向(xiang)盤的運(yun)動;

2、能(neng)量(liang)一部分由約束裝(zhuang)置(zhi)加(jia)以吸(xi)收另一部分傳遞給方(fang)向盤(pan)和(he)轉(zhuan)向管(guan)柱(zhu)良好的汽車(che)轉(zhuan)向系統應能(neng)夠保(bao)證駕駛員在汽車(che)發生碰(peng)撞時受到的傷害最小汽車(che)吸(xi)能(neng)轉(zhuan)向管(guan)柱(zhu)的應用在汽車(che)轉(zhuan)向系統吸(xi)能(neng)方(fang)面(mian)起(qi)到較大(da)作用;

3、吸能轉向柱(zhu)在(zai)碰撞(zhuang)過程中的(de)(de)作用(yong)論證了這(zhe)種結(jie)構縮短了汽(qi)車正面(mian)碰撞(zhuang)時(shi)方向盤后移尺(chi)寸降低了駕乘人員(yuan)受二次傷害(hai)的(de)(de)程度提高(gao)了汽(qi)車的(de)(de)被動安全(quan)性能。

菲亞特派朗簡介

派朗(lang)(lang)是按照菲(fei)亞特全(quan)新品(pin)(pin)牌(pai)(pai)理念開發出(chu)來的(de)最(zui)新產品(pin)(pin),進一步(bu)豐富(fu)了(le)菲(fei)亞特品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)產品(pin)(pin)線。其(qi)(qi)杰出(chu)的(de)設計融合了(le)派朗(lang)(lang)歐(ou)洲的(de)風格與中國(guo)用戶(hu)的(de)審美觀,體(ti)現(xian)出(chu)集(ji)結實牢固(gu)、現(xian)代(dai)時尚、運(yun)動休閑(xian)功能(neng)于(yu)一體(ti)的(de)優(you)勢,突(tu)出(chu)了(le)其(qi)(qi)與眾不同(tong)的(de)特點(dian)和價值。派朗(lang)(lang)的(de)外觀沒有脫離西耶那的(de)范本。

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