轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方(fang)向管柱拆裝方(fang)法:
1、汽車前部的轉(zhuan)向(xiang)管(guan)柱及轉(zhuan)向(xiang)軸在碰撞(zhuang)力的作用下(xia)要向(xiang)后即駕(jia)駛(shi)員胸部方向(xiang)運(yun)(yun)動駕(jia)駛(shi)員受慣性的影響(xiang)有沖向(xiang)方向(xiang)盤的運(yun)(yun)動;
2、能(neng)量一(yi)部(bu)分由約束(shu)裝(zhuang)置加以(yi)吸(xi)收另一(yi)部(bu)分傳遞(di)給方向盤(pan)和轉向管柱(zhu)良好的汽車(che)轉向系統(tong)應能(neng)夠(gou)保證駕駛員(yuan)在汽車(che)發生碰撞時(shi)受到的傷害最小汽車(che)吸(xi)能(neng)轉向管柱(zhu)的應用(yong)在汽車(che)轉向系統(tong)吸(xi)能(neng)方面(mian)起到較大作(zuo)用(yong);
3、吸能(neng)轉向柱在(zai)碰(peng)(peng)撞過程(cheng)中的作用論證了這種結(jie)構縮(suo)短了汽車(che)正面碰(peng)(peng)撞時(shi)方向盤后移(yi)尺寸降(jiang)低了駕乘人員受二(er)次傷害的程(cheng)度提(ti)高了汽車(che)的被動安全性能(neng)。
繼謳(ou)(ou)歌(ge)ILX概念車型在(zai)2012年初的(de)底特(te)律車展亮相(xiang)后(hou),其量產(chan)車型也已于(yu)芝加哥(ge)車展正式(shi)亮相(xiang)。據悉,這款謳(ou)(ou)歌(ge)入(ru)(ru)門級車型將在(zai)進(jin)(jin)入(ru)(ru)中國市場。由于(yu)謳(ou)(ou)歌(ge)ILX是(shi)謳(ou)(ou)歌(ge)的(de)入(ru)(ru)門級車型,因此在(zai)動力及配置方面沒有采(cai)用太多(duo)先進(jin)(jin)的(de)科技,不(bu)過其相(xiang)對低廉的(de)價格能(neng)夠吸引更多(duo)消費者的(de)愛。
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