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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方向(xiang)管(guan)柱拆(chai)裝方法：

1、汽車前部(bu)(bu)的(de)(de)轉向(xiang)(xiang)管柱(zhu)及(ji)轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)在碰(peng)撞力的(de)(de)作用下要向(xiang)(xiang)后即駕駛員(yuan)(yuan)胸部(bu)(bu)方向(xiang)(xiang)運(yun)動駕駛員(yuan)(yuan)受(shou)慣性的(de)(de)影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)運(yun)動；

2、能量一(yi)部分由約束裝(zhuang)置加以吸(xi)收另一(yi)部分傳遞給方(fang)向(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)管(guan)(guan)柱良好(hao)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統應能夠保(bao)證駕駛員在汽(qi)(qi)車(che)發生碰(peng)撞時受到的(de)(de)傷害最小(xiao)汽(qi)(qi)車(che)吸(xi)能轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)管(guan)(guan)柱的(de)(de)應用在汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統吸(xi)能方(fang)面起到較(jiao)大作用；

3、吸能(neng)轉向(xiang)柱(zhu)在(zai)碰(peng)撞(zhuang)過(guo)程中的(de)作(zuo)用論證了這種(zhong)結構(gou)縮短了汽車正面碰(peng)撞(zhuang)時方向(xiang)盤后移尺(chi)寸降低(di)了駕乘(cheng)人員受二次(ci)傷害的(de)程度提高了汽車的(de)被動安全性(xing)能(neng)。

上汽大眾途觀L新能源簡介

2019.11月1日(ri)，上汽大(da)眾(zhong)途(tu)(tu)觀L插電式混(hun)合動(dong)(dong)力版(ban)正式上市。新車(che)(che)提(ti)供(gong)混(hun)動(dong)(dong)豪華版(ban)、混(hun)動(dong)(dong)旗艦版(ban)2款(kuan)車(che)(che)型(xing)(xing)，補貼后全國統一建議(yi)售(shou)價為28.98-29.98萬元,途(tu)(tu)觀L PHEV即上汽大(da)眾(zhong)途(tu)(tu)觀L插電式混(hun)合動(dong)(dong)力版(ban)，整體造型(xing)(xing)和(he)途(tu)(tu)觀L基本一致，細節處(chu)有所(suo)區別(bie)，全新設計的(de)上格柵(zha)內鑲(xiang)嵌藍色PHEV徽標，C型(xing)(xing)LED日(ri)間行車(che)(che)燈為插混(hun)版(ban)專屬