轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方向管柱(zhu)拆裝方法:
1、汽車前部(bu)的(de)(de)轉向(xiang)(xiang)管柱及轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)在(zai)碰撞力(li)的(de)(de)作用下要向(xiang)(xiang)后即(ji)駕駛(shi)員胸部(bu)方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)駕駛(shi)員受(shou)慣(guan)性的(de)(de)影響(xiang)有沖向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)運(yun)動(dong);
2、能量一部分由約束裝置加以吸收另一部分傳(chuan)遞給(gei)方向盤(pan)和轉(zhuan)向管柱良(liang)好的汽車轉(zhuan)向系統(tong)應(ying)能夠(gou)保證駕駛員在汽車發生(sheng)碰撞時(shi)受(shou)到的傷害最小汽車吸能轉(zhuan)向管柱的應(ying)用在汽車轉(zhuan)向系統(tong)吸能方面起(qi)到較大(da)作用;
3、吸能轉(zhuan)向柱在碰(peng)撞過程中的(de)(de)作(zuo)用(yong)論(lun)證了這種結(jie)構縮短了汽(qi)車正面碰(peng)撞時方向盤(pan)后移(yi)尺(chi)寸(cun)降低了駕乘人員受二次傷害的(de)(de)程度提高(gao)了汽(qi)車的(de)(de)被(bei)動(dong)安全性(xing)能。
2017年4月20日,在上海車展上,華晨華瑞發布了金杯S70車型,新車可以看做是現款蒂阿茲的7座版本。
外觀方面,新車的整體造型與現款蒂阿茲保持一致,我們都很熟悉了。兩款車的軸距同為2725mm。和蒂阿茲不同的是,金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以輕松滿足1.75m身高的人員乘坐。
內飾方面,金杯S70進行了部分調整,加入了時下流行的懸浮式中控屏。中控臺采用了棕/黑雙色配色以及對稱布局,看起來也比較中規中矩。配置方面,金杯S70配備有無鑰匙進入和一鍵啟動、360全景影像等配置。
動力方面,該車搭載1.5T發動機,其最大功率為154馬力,峰值扭矩為220牛·米。傳動系統匹配的是6速手動變速箱。
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