轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方(fang)(fang)向管柱拆裝方(fang)(fang)法:
1、汽車前部的轉向(xiang)(xiang)管柱及轉向(xiang)(xiang)軸在(zai)碰撞(zhuang)力的作(zuo)用下(xia)要(yao)向(xiang)(xiang)后即駕(jia)駛(shi)(shi)員胸部方向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)動駕(jia)駛(shi)(shi)員受慣性的影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤的運(yun)(yun)動;
2、能(neng)量一(yi)部分由約束裝置加(jia)以吸收另一(yi)部分傳遞給方向(xiang)(xiang)盤和轉向(xiang)(xiang)管(guan)柱(zhu)良好(hao)的汽車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統應能(neng)夠保(bao)證(zheng)駕駛(shi)員(yuan)在汽車(che)(che)發生碰撞(zhuang)時受(shou)到的傷害最小汽車(che)(che)吸能(neng)轉向(xiang)(xiang)管(guan)柱(zhu)的應用(yong)在汽車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統吸能(neng)方面起(qi)到較大作用(yong);
3、吸能轉(zhuan)向柱在碰(peng)撞過程中的作用(yong)論證了(le)這種結構縮短了(le)汽車正面碰(peng)撞時方向盤后移(yi)尺寸降低了(le)駕乘(cheng)人(ren)員受二次傷害的程度提高了(le)汽車的被動安全性能。
華泰B11,是(shi)華泰汽(qi)車(che)公司首(shou)款自主(zhu)轎車(che),實(shi)車(che)首(shou)次亮相于2010年4月份的(de)(de)北(bei)京(jing)車(che)展,整車(che)長度將(jiang)超(chao)過5米,軸距超(chao)過2750mm。B11最“震撼”的(de)(de)是(shi)它(ta)大面積的(de)(de)鍍鉻格柵。除此之外,它(ta)的(de)(de)底(di)盤(pan)和(he)動(dong)力(li)系統也很值得關注。
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變速箱總成,發動機總成
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