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前杠支(zhi)架：前杠支(zhi)架的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)在車(che)輛或駕駛(shi)員(yuan)在沖撞受力的(de)時候(hou)，吸(xi)收緩和外界沖擊力，保險(xian)杠是(shi)產生(sheng)緩沖的(de)裝(zhuang)置，起到降低車(che)里面人員(yuan)的(de)傷害(hai)，保護人與車(che)的(de)安全作(zuo)用(yong)(yong)。
1、首先將前保險杠左右側支架分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其次按照規定的力矩擰緊螺釘，并將保險杠線束與車身線束接插件相連。
3、最后將保險杠抬起，掛在前保中部支架進行安裝即可。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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