前杠(gang)支架:前杠(gang)支架的(de)作用是在車(che)(che)輛或駕駛員(yuan)(yuan)在沖(chong)撞受力的(de)時候,吸收(shou)緩和外界沖(chong)擊力,保(bao)險杠(gang)是產生(sheng)緩沖(chong)的(de)裝置,起(qi)到降(jiang)低(di)車(che)(che)里面人員(yuan)(yuan)的(de)傷害,保(bao)護人與車(che)(che)的(de)安全(quan)作用。
1、首先將前保險杠左右側支架分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其次按照規定的力矩擰緊螺釘,并將保險杠線束與車身線束接插件相連。
3、最后將保險杠抬起,掛在前保中部支架進行安裝即可。
1998年,德國大(da)眾公(gong)(gong)司(si)(si)購買(mai)了(le)布(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)迪的(de)(de)商(shang)標權(quan),布(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)迪品牌在一(yi)片唏噓聲中進(jin)入(ru)了(le)一(yi)個新(xin)的(de)(de)階(jie)段。人(ren)們都認(ren)為大(da)眾公(gong)(gong)司(si)(si)想重(zhong)建這個倒(dao)霉品牌的(de)(de)想法不(bu)切(qie)實際(ji),最(zui)(zui)終一(yi)定會再(zai)次以失敗告終。但是(shi),在2001年,布(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)迪推出(chu)威(wei)龍(long)16.4概念(nian)車并宣布(bu)(bu)它將以世(shi)界(jie)上最(zui)(zui)快馬(ma)力最(zui)(zui)強勁(jing)的(de)(de)車型上市(shi)。多年以后(hou)威(wei)龍(long)汽車終于亮相,進(jin)入(ru)了(le)公(gong)(gong)眾的(de)(de)視野。布(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)迪的(de)(de)新(xin)總(zong)(zong)裁(cai)Bscher博(bo)士(shi)決(jue)心要讓威(wei)龍(long)再(zai)度(du)上市(shi),他在總(zong)(zong)工(gong)程師(shi)Schreiber的(de)(de)幫助(zhu)下帶領公(gong)(gong)司(si)(si)對威(wei)龍(long)超過85%的(de)(de)部位都進(jin)行了(le)大(da)規模重(zhong)新(xin)設計。后(hou)來的(de)(de)結果是(shi),以曾經駕駛布(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)迪57贏(ying)得1939利(li)曼桂(gui)冠的(de)(de)PierreVeyron命(ming)名的(de)(de)新(xin)款威(wei)龍(long)車,正像他所向人(ren)們承諾的(de)(de)那樣:擁有(you)最(zui)(zui)強勁(jing)的(de)(de)馬(ma)力,最(zui)(zui)快的(de)(de)速度(du),是(shi)有(you)史(shi)以來最(zui)(zui)昂貴的(de)(de)汽車。
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