換擋桿底座換擋桿的作用是作用在汽車變速器上,支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3.
4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿,目前,市場上的汽車無論是自動擋汽車還是手動擋汽車,基本上都是有配置換擋桿的,當然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中,傳統的換擋桿是最為常見的換擋機構,在手動擋汽車中,換擋桿需要通過駕駛員的開車時速來變換,而自動擋汽車換擋的時候,每個擋位換擋都必須要按下換擋按鈕,后才能正常變換擋位,其主要是防止誤操作換擋而設,如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
1、把檔位的蓋板往后拉,然后慢慢抬起來打開檔桿蓋板。
2、把蓋板和檔桿的皮革輕輕往上抬,找到連接的卡扣。
3、在鉗子的幫助下把卡口松開,之后取下舊檔桿頭。
RUF 簡介(jie)(中文普遍翻(fan)譯如虎)位(wei)于德(de)國(guo)境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠(chang),不(bu)僅陪伴德(de)國(guo)走(zou)過二次世界大戰、兩德(de)分裂直(zhi)到(dao)統一(yi),以(yi)一(yi)家超級跑車改(gai)裝(zhuang)廠(chang)來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一(yi)間(jian)以(yi)打造高(gao)品質與技術的汽(qi)車工業改(gai)裝(zhuang)廠(chang)“Auto RUF”,最早(zao)是(shi)1939年時一(yi)位(wei)名(ming)(ming)叫Alois Ruf,Senior所創立(li),起初規(gui)模只(zhi)是(shi)一(yi)家大眾服務的汽(qi)車維(wei)修廠(chang),同樣名(ming)(ming)字到(dao)了今日卻成為誕生重(zhong)裝(zhuang)超跑的代(dai)名(ming)(ming)詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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