里(li)程(cheng)(cheng)感應器(qi):里(li)程(cheng)(cheng)表傳(chuan)(chuan)感器(qi)其實就是我們常說的(de)(de)車速傳(chuan)(chuan)感器(qi),通常安裝在變(bian)速箱輸出軸旁邊的(de)(de)位置。按類型可分為磁(ci)電式(shi)、霍爾式(shi)和光電式(shi)三種。它的(de)(de)功(gong)能主(zhu)要是檢測電控汽車的(de)(de)車速,控制(zhi)電腦(nao)用這(zhe)個輸入信號來(lai)控制(zhi)發動(dong)(dong)機怠速,自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)的(de)(de)變(bian)扭(niu)器(qi)鎖止,自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)換檔及(ji)發動(dong)(dong)機冷卻風(feng)扇的(de)(de)開閉和巡航定速等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
眾泰芝(zhi)麻(ma)已經正(zheng)式(shi)上市,新車僅推出一款車型(xing),其售價(jia)為(wei)11.98萬元,補貼(tie)后價(jia)格為(wei)5.88萬元。新車基于SESA@ME平臺打造(zao),可以看作是芝(zhi)麻(ma)E30的改款車型(xing),采用3門2座(zuo)式(shi)布局(ju),最大功率為(wei)29千瓦,最大續航里程為(wei)190千米
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