左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位置,葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban)(ban),按照(zhao)安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban),是(shi)指機(ji)動車和(he)(he)非(fei)機(ji)動車上(shang)的一(yi)種覆蓋(gai)件。
葉(xie)子板包括(kuo):前葉(xie)子板、前葉(xie)子板內襯、前葉(xie)子板燈、后葉(xie)子板燈、散熱器(qi)框架。
葉(xie)子板(ban)的作用:
1、借(jie)助于流體力學,減小(xiao)風阻(zu)系數,讓車駕(jia)駛(shi)更加(jia)平穩;
2、在汽車(che)駕駛(shi)流程(cheng)中,避免被車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉(xie)子(zi)板(ban)被配(pei)置在車(che)輛(liang)的車(che)輪(lun)上方,作為車(che)輛(liang)側面(mian)側的外(wai)板(ban),并由(you)樹脂(zhi)成(cheng)形(xing)(xing),翼子(zi)板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部和加強部用樹脂(zhi)形(xing)(xing)成(cheng)為一(yi)體。
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前葉子板更換(huan)教(jiao)程:
1、首先用千斤(jin)頂對準汽(qi)(qi)車底(di)部的支撐點然后將汽(qi)(qi)車底(di)盤升(sheng)起并且(qie)還需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨之(zhi)拆除固(gu)定葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取(qu)下已(yi)破損(sun)的(de)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)即可。當然我們還(huan)要(yao)將葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)下面(mian)的(de)泥(ni)沙(sha)清洗干凈;
3、最(zui)后按照拆(chai)卸葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)的相反步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)就大功告成了;
4、其次我們還要找出(chu)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)原因否(fou)則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然而最大可能就(jiu)是因為下(xia)限(xian)位尺(chi)寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)(shi)的(de)最大極(ji)限(xian)空間)太小了(le)導致汽車(che)行駛顛簸路(lu)段(duan)的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎(tai)很(hen)容(rong)易(yi)頂(ding)到葉(xie)子板(ban)內(nei)襯長(chang)時(shi)(shi)間下(xia)去出(chu)現開裂也不(bu)以為然。這時(shi)(shi)我們只要加(jia)大下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。
雪鐵(tie)龍DS4 Electro shot采用(yong)(yong)(yong)了DS家族的D Style外觀套件,相比于普通(tong)版本車(che)型,DS4 Electro shot采用(yong)(yong)(yong)了黑色的高亮車(che)頂以及17英寸黑色的鋁(lv)合金(jin)輪(lun)圈,外后視(shi)鏡則采用(yong)(yong)(yong)鍍鉻的樣式。通(tong)過外飾(shi)的變化營造出(chu)一(yi)個(ge)獨一(yi)無二的外觀造型。內飾(shi)方面,DS4 Electro shot則采用(yong)(yong)(yong)全新的真皮座(zuo)椅來打造一(yi)個(ge)優雅的內飾(shi)氛圍,車(che)內飾(shi)板(ban)采用(yong)(yong)(yong)金(jin)屬飾(shi)板(ban)點綴。
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