左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)方(fang)半圓的位(wei)置,葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝位(wei)置又分(fen)為前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)和后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban),是指機(ji)動車和非(fei)機(ji)動車上(shang)的一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)包括:前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散(san)熱(re)器框架。
葉子板的作(zuo)用:
1、借(jie)助于流體(ti)力學,減小風阻系數,讓車駕駛更(geng)加平穩;
2、在汽車駕駛流程(cheng)中,避免被車輪卷起的砂石(shi)、泥聚濺到(dao)車廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配(pei)置在車輛(liang)的車輪上方,作為車輛(liang)側面側的外板(ban),并由(you)樹脂成形(xing),翼子(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部和加強部用樹脂形(xing)成為一體。
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前葉子(zi)板更換教(jiao)程:
1、首先用千斤頂對準(zhun)汽(qi)車底部的支撐點(dian)然后將汽(qi)車底盤升起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來;
2、隨之拆除固定(ding)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當(dang)然我們(men)還(huan)要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的泥(ni)沙清(qing)洗(xi)干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子(zi)板的相反步(bu)驟來安裝新的葉子(zi)板就大(da)功(gong)告成了(le);
4、其次我(wo)們(men)還要找(zhao)出(chu)葉子板(ban)內襯(chen)破(po)了的原因否則更(geng)換之后(hou)也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情況(kuang)罷(ba)了。然而最大(da)可(ke)能(neng)就是因為下限(xian)位(wei)尺寸(保證(zheng)輪(lun)胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的最大(da)極限(xian)空(kong)間(jian))太(tai)小(xiao)了導致汽車行(xing)駛(shi)顛(dian)簸路(lu)段(duan)的時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容(rong)易頂(ding)到葉子板(ban)內襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下去出(chu)現(xian)開裂也不以(yi)為然。這時(shi)(shi)我(wo)們(men)只(zhi)要加大(da)下臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而避免(mian)輪(lun)胎和葉子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況(kuang)。
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