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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上方(fang)半(ban)圓的位(wei)置，葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是指機(ji)動車和(he)非(fei)機(ji)動車上的一種覆蓋件。

葉(xie)子板(ban)包括(kuo)：前葉(xie)子板(ban)、前葉(xie)子板(ban)內襯、前葉(xie)子板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)子板(ban)燈(deng)、散熱器(qi)框架。

葉子板的(de)作用：

1、借助(zhu)于流(liu)體力學(xue)，減小風阻(zu)系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流(liu)程(cheng)中，避免(mian)被(bei)車(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)(che)廂的底(di)部(bu)。葉子(zi)板被(bei)配置在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方，作為(wei)車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的外板，并由樹(shu)脂(zhi)成形，翼子(zi)板由外板部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子(zi)板更(geng)換教程：

1、首先用(yong)千斤頂對準汽車底(di)(di)部的支(zhi)撐點然后將汽車底(di)(di)盤升(sheng)起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆除(chu)固(gu)定葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已(yi)破(po)損的(de)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)即(ji)可。當(dang)然我(wo)們還要將葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面(mian)的(de)泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆(chai)卸葉子板的(de)相反步驟來安裝新(xin)的(de)葉子板就大功(gong)告(gao)成了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉子(zi)板(ban)內襯破(po)了的(de)(de)原因否(fou)則(ze)更換(huan)之(zhi)后也就\"治標(biao)不治本\"的(de)(de)情況(kuang)罷了。然(ran)而最(zui)大可能就是因為下限(xian)位尺寸(cun)（保證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最(zui)大極限(xian)空間(jian)）太小(xiao)了導致汽車行駛顛(dian)簸路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)(tai)很(hen)容(rong)易頂到葉子(zi)板(ban)內襯長(chang)時(shi)間(jian)下去出(chu)現開(kai)裂也不以(yi)為然(ran)。這時(shi)我(wo)們只要(yao)加大下臂限(xian)位即可從而避免輪胎(tai)(tai)和葉子(zi)板(ban)內襯發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情況(kuang)。

思鉑睿簡介

思鉑(bo)睿整車側面的(de)(de)造(zao)型同樣是(shi)由凌厲的(de)(de)線條組成的(de)(de)。一條起(qi)始于前輪眉，貫穿整個車身(shen)，一直(zhi)延伸至尾部上(shang)翹的(de)(de)小(xiao)尾翼(yi)的(de)(de)清晰腰線，給了(le)思鉑(bo)睿前低后(hou)高(gao)的(de)(de)動(dong)感(gan)視覺，有一種(zhong)蓄勢待發(fa)之勢。東風本田思鉑(bo)睿良好(hao)的(de)(de)操控性能和豐富的(de)(de)配(pei)置得到了(le)很多車主的(de)(de)認可、和雅(ya)閣(ge)是(shi)同一款產(chan)品、車身(shen)對雅(ya)閣(ge)來說是(shi)比較小(xiao)的(de)(de)車身(shen)、