左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子板(ban)是輪胎正上(shang)方(fang)半圓(yuan)的(de)位置,葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝位置又分為(wei)前葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban),是指(zhi)機(ji)動(dong)車(che)和非(fei)機(ji)動(dong)車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋(gai)件(jian)。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板包括:前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、散熱器(qi)框架。
葉子(zi)板(ban)的作(zuo)用:
1、借助于(yu)流體力學(xue),減小風阻系數,讓車駕駛更(geng)加平(ping)穩;
2、在汽車駕(jia)駛流程中,避(bi)免(mian)被(bei)車輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車廂(xiang)的(de)底部。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置(zhi)在車輛(liang)的(de)車輪上方,作(zuo)為車輛(liang)側(ce)面側(ce)的(de)外(wai)板(ban),并由(you)(you)樹脂成形(xing),翼子(zi)板(ban)由(you)(you)外(wai)板(ban)部和加(jia)強部用樹脂形(xing)成為一體。
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前葉子板更(geng)換教程:
1、首先(xian)用千(qian)斤頂對準汽(qi)(qi)車底(di)部的支(zhi)撐點然后(hou)將汽(qi)(qi)車底(di)盤升(sheng)起并(bing)且(qie)還需要把(ba)輪胎卸除下(xia)來;
2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破損的(de)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板即可(ke)。當然我們還(huan)要(yao)將葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后(hou)按照拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成了;
4、其次我(wo)們(men)還要找(zhao)出(chu)(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯破了的(de)(de)原因否則(ze)更換之后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)(de)情況罷了。然而(er)最大可(ke)能就是因為下(xia)限位尺寸(保證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)(de)最大極限空間(jian))太小了導致汽車行駛(shi)顛簸路段的(de)(de)時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯長(chang)時(shi)(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)(chu)現開裂也不(bu)以為然。這時(shi)(shi)我(wo)們(men)只(zhi)要加大下(xia)臂限位即可(ke)從而(er)避(bi)免(mian)輪胎和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情況。
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