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長安商用長安運通左右護翼板(不帶噴漆)

長安商用長安運通左右護翼板(不帶噴漆)

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數(shu)量(liang):

左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是輪胎正(zheng)上方半(ban)圓的位(wei)置,葉(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban),按照安裝(zhuang)位(wei)置又分為(wei)前葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban),是指機動車和非機動車上的一種覆(fu)蓋(gai)件(jian)。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括:前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散(san)熱器框架。

葉子板的作用:

1、借(jie)助于流體力學(xue),減小風阻(zu)系數,讓車駕駛更加平(ping)穩;

2、在汽(qi)車(che)駕(jia)駛流程中,避免被車(che)輪卷起(qi)的(de)砂(sha)石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底部。葉子板(ban)(ban)被配置在車(che)輛的(de)車(che)輪上方,作(zuo)為車(che)輛側面側的(de)外板(ban)(ban),并(bing)由樹(shu)脂成(cheng)形,翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和加(jia)強部用(yong)樹(shu)脂形成(cheng)為一(yi)體。

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前葉子板更換教程:

前(qian)葉子板更換(huan)教程:

1、首先用千斤(jin)頂對準汽(qi)車底(di)部的(de)支(zhi)撐點(dian)然后將(jiang)汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并且還需要把輪胎(tai)卸(xie)除下來;

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲(si)和卡扣(kou)取下(xia)已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙(sha)清洗(xi)干(gan)凈;

3、最后(hou)按照(zhao)拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大(da)功(gong)告(gao)成(cheng)了;

4、其(qi)次我們還要(yao)找出(chu)葉子(zi)板內襯(chen)破了(le)的原因否則更換(huan)之后也就\"治標不治本\"的情況罷了(le)。然(ran)而最大(da)可能(neng)就是因為下(xia)(xia)限(xian)位(wei)尺(chi)寸(cun)(保證輪胎(tai)(tai)(tai)轉(zhuan)動及跳動時的最大(da)極限(xian)空間)太(tai)小(xiao)了(le)導致汽車行(xing)駛(shi)顛簸路段的時候輪胎(tai)(tai)(tai)很容易頂(ding)到葉子(zi)板內襯(chen)長時間下(xia)(xia)去出(chu)現(xian)開裂也不以為然(ran)。這時我們只(zhi)要(yao)加(jia)大(da)下(xia)(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即可從而避免輪胎(tai)(tai)(tai)和葉子(zi)板內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況。


長安運通簡介

長安運通,被(bei)稱(cheng)為(wei)“發(fa)財車”。搭(da)載的是一款(kuan)相對較(jiao)老的F系列發(fa)動機,在外(wai)觀、舒適度上(shang)也不能與微車(che)相比,主要用于拉貨、載客和做生意(yi),經(jing)濟實用、多拉快(kuai)跑。

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