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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)板是輪胎正上方半(ban)圓的位(wei)置，葉(xie)子(zi)(zi)板也稱翼(yi)子(zi)(zi)板，按照安裝位(wei)置又(you)分為前葉(xie)子(zi)(zi)板和(he)(he)后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板，是指機動(dong)(dong)車(che)和(he)(he)非機動(dong)(dong)車(che)上的一(yi)種覆蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板包括：前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板、前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板內襯(chen)、前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板燈(deng)、后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板燈(deng)、散熱(re)器框架。

葉子板的(de)作用(yong)：

1、借助(zhu)于流體力學，減小風阻系數，讓(rang)車(che)駕駛更加(jia)平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避(bi)免被(bei)車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方(fang)，作(zuo)為車(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的(de)外(wai)板(ban)，并由樹(shu)(shu)脂(zhi)(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用(yong)樹(shu)(shu)脂(zhi)(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子(zi)板更換教程：

1、首先(xian)用千斤(jin)頂對(dui)準(zhun)汽車(che)底(di)部的支撐點(dian)然(ran)后(hou)將(jiang)汽車(che)底(di)盤升(sheng)起并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨(sui)之拆除固(gu)定(ding)葉子(zi)板內襯(chen)的螺絲和卡扣(kou)取下(xia)(xia)已(yi)破損的葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下(xia)(xia)面的泥沙(sha)清洗干凈(jing)；

3、最后按照拆卸葉(xie)子板(ban)的相反步(bu)驟來安裝新(xin)的葉(xie)子板(ban)就大功(gong)告成了；

4、其次我們(men)還要(yao)找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)(chen)破(po)了的原因否(fou)則更換(huan)之后也(ye)就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情況(kuang)罷了。然而最(zui)(zui)大可能就是因為下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪(lun)胎(tai)轉動及(ji)跳動時的最(zui)(zui)大極限(xian)空間）太小了導致汽車行(xing)駛顛簸路(lu)段(duan)的時候輪(lun)胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)(chen)長時間下(xia)去出(chu)現開裂也(ye)不以為然。這(zhe)時我們(men)只要(yao)加大下(xia)臂限(xian)位即可從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的情況(kuang)。

凱領簡介

車內的(de)實用(yong)性(xing)設計才是道奇凱領的(de)真正(zheng)亮點(dian)所在(zai)：雙側(ce)電動側(ce)門(men)，電動尾門(men)。以及同樣在(zai)國產克(ke)萊斯(si)勒大捷龍上應用(yong)的(de)非常(chang)好用(yong)的(de)巧(qiao)易收多變(bian)座椅空間組(zu)合方(fang)式這(zhe)一(yi)系統的(de)最(zui)大魅力(li)就在(zai)于其操作上的(de)輕松與車內空間的(de)極(ji)大化，這(zhe)一(yi)切都帶來了靈活(huo)的(de)可變(bian)空間。