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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪胎(tai)正(zheng)上方半圓的(de)位(wei)(wei)置，葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱(cheng)翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝(zhuang)位(wei)(wei)置又分為前(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后(hou)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是指機動車和(he)非機動車上的(de)一種(zhong)覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包(bao)括：前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框(kuang)架(jia)。

葉(xie)子板的作用：

1、借助(zhu)于流體力學，減(jian)小風阻系數(shu)，讓車(che)駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)被配置(zhi)在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方(fang)，作為(wei)車(che)(che)輛側面側的外板(ban)(ban)(ban)，并(bing)由樹脂(zhi)(zhi)成(cheng)形，翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)由外板(ban)(ban)(ban)部和加強(qiang)部用樹脂(zhi)(zhi)形成(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉(xie)子(zi)板更換教(jiao)程：

1、首先用(yong)千斤頂對準汽車底部的支(zhi)撐點(dian)然(ran)后將汽車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉子板內(nei)襯(chen)的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即(ji)可。當(dang)然我們還(huan)要將葉子板下面的泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反(fan)步(bu)驟(zou)來安裝(zhuang)新的葉(xie)子(zi)板就大功告成了；

4、其次我(wo)們還要找出葉子板(ban)內襯破(po)了的原因(yin)否則更換之后也就\"治標不治本\"的情況罷(ba)了。然而(er)最大可(ke)(ke)能就是因(yin)為(wei)下限(xian)位尺(chi)寸（保(bao)證輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)(shi)的最大極限(xian)空(kong)間）太小了導致汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段的時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容易頂到(dao)葉子板(ban)內襯長時(shi)(shi)間下去(qu)出現開裂也不以(yi)為(wei)然。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要加大下臂(bei)限(xian)位即(ji)可(ke)(ke)從而(er)避(bi)免輪(lun)胎和葉子板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的情況。

福特天霸簡介

福特汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)的歷史始(shi)于上個世(shi)紀初，憑著創始(shi)人亨利·福特“制(zhi)造人人都買得起的汽(qi)車(che)”的夢想和卓越遠(yuan)見，福特汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)歷經一個世(shi)紀的風(feng)雨滄桑，已經成長(chang)為全球最(zui)大(da)的卡車(che)制(zhi)造商和第二大(da)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)。車(che)身牢固，底盤扎實，加速性能好(hao)，風阻小(xiao)、故障少(shao)，皮實耐用，雨刷多(duo)級變速，極(ji)人(ren)性化(hua)。缺(que)點(dian)是油耗大點(dian)，發動機噪聲較大。