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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)是輪胎(tai)正(zheng)上(shang)方半(ban)圓(yuan)的(de)位置，葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)也稱(cheng)翼子板(ban)(ban)，按照安裝位置又(you)分為前葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)和后葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)，是指(zhi)機(ji)動車(che)和非機(ji)動車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器(qi)框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛(shi)更加(jia)平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛(shi)流程(cheng)中，避免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到車(che)(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置在車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)輛(liang)側面(mian)側的(de)外板(ban)，并(bing)由(you)樹脂(zhi)成形(xing)(xing)，翼子(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂(zhi)形(xing)(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂(ding)對準汽(qi)(qi)車底(di)(di)部的支撐點然(ran)后將汽(qi)(qi)車底(di)(di)盤升起并(bing)且(qie)還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之(zhi)拆除固定(ding)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的螺絲和卡扣取下已破損的葉(xie)子板(ban)即可(ke)。當然(ran)我們還要將葉(xie)子板(ban)下面的泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最后(hou)按照拆(chai)卸葉子(zi)板的相反(fan)步驟來安裝新的葉子(zi)板就(jiu)大功(gong)告成了(le)；

4、其次我們(men)還要找出葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯破了(le)的原因(yin)否則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治標不治本\"的情(qing)況罷(ba)了(le)。然而最(zui)大可能就(jiu)是(shi)因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時(shi)的最(zui)大極限(xian)(xian)空間(jian)）太小了(le)導(dao)致汽車(che)行(xing)駛顛(dian)簸(bo)路段的時(shi)候輪胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯長時(shi)間(jian)下(xia)去出現(xian)開裂(lie)也不以為(wei)然。這時(shi)我們(men)只要加(jia)大下(xia)臂限(xian)(xian)位(wei)即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情(qing)況。

歐馬可簡介

福(fu)田歐(ou)馬可擁有康明斯(si)的(de)頂級發動機、奔馳技術優(you)化的(de)底盤與(yu)歐(ou)洲安(an)全(quan)車(che)身等三大核心優(you)勢標準的(de)出發點(dian)就(jiu)是(shi)人(ren)性(xing)化,也(ye)就(jiu)是(shi)一切從客戶的(de)角度(du)去(qu)考慮，倡導“高效、高收益”，強(qiang)調整車(che)的(de)超(chao)強(qiang)承(cheng)載、、超(chao)寬舒適與(yu)超(chao)安(an)全(quan)性(xing)。