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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是(shi)輪胎(tai)正上(shang)方半(ban)圓的(de)位置，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按(an)照安裝位置又分(fen)為前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板，是(shi)指機(ji)動車和非機(ji)動車上(shang)的(de)一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括：前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架(jia)。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減小風(feng)阻系數，讓車駕(jia)駛更加(jia)平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪卷起的砂石、泥(ni)聚濺(jian)到(dao)車(che)廂(xiang)的底部(bu)。葉子板被配置在車(che)輛的車(che)輪上(shang)方，作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的外板，并由(you)樹(shu)(shu)脂成形(xing)，翼子板由(you)外板部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)(shu)脂形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教(jiao)程(cheng)：

1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤(pan)升起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來；

2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)(de)螺絲和(he)卡(ka)扣取(qu)下(xia)已破損的(de)(de)葉(xie)子(zi)板即可(ke)。當然(ran)我(wo)們還要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的(de)(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子板的相反步驟(zou)來(lai)安裝新的葉(xie)子板就大功告成了(le)；

4、其次我們(men)(men)還(huan)要找出葉子(zi)板(ban)內(nei)襯破了的(de)原因否則更(geng)換之后也就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)罷了。然而最大(da)可(ke)能就是因為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動及(ji)跳動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極限(xian)空間）太(tai)小了導致汽車行駛(shi)顛簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易(yi)頂到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯長時(shi)(shi)間下(xia)去出現(xian)開裂也不(bu)以為然。這時(shi)(shi)我們(men)(men)只要加大(da)下(xia)臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板(ban)內(nei)襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)。

中意簡介

尺寸前盤后(hou)(hou)(hou)鼓雙(shuang)回(hui)路液壓(ya)制(zhi)動(dong)器、真空助力裝置、感(gan)載比(bi)例閥構(gou)(gou)成的制(zhi)動(dong)系(xi)統靈敏可靠，配以選裝的ABS防抱死系(xi)統使整(zheng)車具有極好的制(zhi)動(dong)穩定性。車柱、車架經加強(qiang)處理，同整(zheng)體式(shi)側圍構(gou)(gou)成堅固的車體，保(bao)險杠內置強(qiang)吸能(neng)緩沖塊(kuai)，夾層玻璃(li)可避免碰(peng)撞后(hou)(hou)(hou)二(er)次傷害，同時后(hou)(hou)(hou)部醒目的高位(wei)組合(he)燈和霧燈，前兩(liang)排三(san)點(dian)式(shi)安全(quan)帶(dai)作(zuo)為(wei)標(biao)準裝備，安全(quan)氣囊則為(wei)選裝件。