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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子板是輪(lun)胎正(zheng)上(shang)方半圓的(de)(de)位(wei)置，葉子板也稱翼子板，按照安裝位(wei)置又分為前葉子板和后(hou)葉子板，是指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上(shang)的(de)(de)一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于(yu)流體力學，減小風阻系數，讓(rang)車(che)駕駛更加平(ping)穩(wen)；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起(qi)的砂石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的底(di)部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置在車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)輪(lun)上方，作為車(che)(che)(che)輛側面(mian)側的外板(ban)(ban)，并由(you)樹脂成形，翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車(che)底(di)部的支撐點然后將(jiang)汽車(che)底(di)盤(pan)升起并且(qie)還(huan)需要把輪(lun)胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除固定(ding)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯的(de)(de)螺(luo)絲和卡扣(kou)取下已(yi)破(po)損的(de)(de)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)即可。當然(ran)我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)下面的(de)(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的(de)相(xiang)反(fan)步驟來(lai)安裝(zhuang)新的(de)葉(xie)子(zi)板就大功告成了；

4、其次我們還要找出葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)破了的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)否(fou)則更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)情況罷(ba)了。然(ran)而最大可(ke)能就(jiu)是因(yin)(yin)為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(cun)（保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)(de)最大極(ji)限(xian)空(kong)間(jian)）太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時候(hou)輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)長時間(jian)下(xia)去(qu)出現開(kai)裂也(ye)不以為然(ran)。這時我們只要加大下(xia)臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而避(bi)免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)(de)情況。

MKS(進口)簡介

林(lin)(lin)肯已(yi)用了近兩年(nian)計劃著自己的(de)(de)復興(xing)。，林(lin)(lin)肯MKS已(yi)向(xiang)世人預告(gao)多時其當家旗艦轎車(che)(che)即將(jiang)到來，經過多年(nian)的(de)(de)測試與改進，MKS終于來了。延續近幾年(nian)來林(lin)(lin)肯嶄新(xin)的(de)(de)設(she)計風(feng)格，并更加前衛化，更將(jiang)林(lin)(lin)肯帶入前所未有的(de)(de)全新(xin)領域，由此可見(jian)林(lin)(lin)肯MKS是一輛重建林(lin)(lin)肯在美(mei)國豪華車(che)(che)市(shi)場地位的(de)(de)重要產品。