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現代君爵(進口)左右護翼板(不帶噴漆)

現代君爵(進口)左右護翼板(不帶噴漆)

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左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方(fang)半圓的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi),葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)又分(fen)為前葉(xie)子板(ban)和(he)后葉(xie)子板(ban),是(shi)指機動車和(he)非機動車上(shang)的(de)(de)一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子板包括:前葉(xie)(xie)子板、前葉(xie)(xie)子板內(nei)襯、前葉(xie)(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)(xie)子板燈(deng)、散熱(re)器框架。

葉子板的作用:

1、借助于流體力學,減小(xiao)風阻系數,讓車(che)駕駛更加(jia)平穩;

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中(zhong),避免被(bei)車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起的砂石(shi)、泥(ni)聚濺到車(che)(che)廂的底部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輪(lun)(lun)上方(fang),作為(wei)車(che)(che)輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的外(wai)板(ban),并由樹脂(zhi)成形,翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程:

前葉(xie)子板更(geng)換(huan)教程:

1、首先用千斤頂對準汽車(che)底部的支撐點然后將汽車(che)底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來;

2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉子板(ban)內襯的(de)(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破損的(de)(de)葉子板(ban)即(ji)可。當然我們還(huan)要將葉子板(ban)下面的(de)(de)泥沙(sha)清洗干凈;

3、最后(hou)按照拆卸葉子板的相反(fan)步驟(zou)來安裝新(xin)的葉子板就大功(gong)告成了(le);

4、其次我們(men)還要找出葉子板內(nei)襯破了的(de)(de)(de)原因否則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)罷(ba)了。然而(er)最(zui)大可能(neng)就是因為下(xia)限(xian)(xian)位尺寸(cun)(保證輪(lun)胎轉動及跳動時的(de)(de)(de)最(zui)大極限(xian)(xian)空間(jian))太小了導(dao)致汽車行駛(shi)顛(dian)簸路段的(de)(de)(de)時候(hou)輪(lun)胎很容(rong)易頂到(dao)葉子板內(nei)襯長(chang)時間(jian)下(xia)去出現開裂也不以為然。這時我們(men)只要加大下(xia)臂限(xian)(xian)位即(ji)可從而(er)避免輪(lun)胎和(he)葉子板內(nei)襯發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)。


君爵(進口)簡介

現(xian)代君爵是現(xian)代制(zhi)造(zao)(zao)的首款入門級豪華車(che),體現(xian)了(le)現(xian)代較高(gao)(gao)的造(zao)(zao)車(che)水準并融(rong)合了(le)多款世(shi)界(jie)名(ming)車(che)的設(she)計元素。懸架(jia)系統(tong)的調(diao)校強(qiang)調(diao)舒適(shi)性,前懸架(jia)采用(yong)雙叉臂式加橫向穩定桿,后懸架(jia)采用(yong)多連桿懸掛,充氮氣(qi)的氣(qi)體減振器,使舒適(shi)性得以提高(gao)(gao),

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