左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪(lun)胎正(zheng)上方半圓的位(wei)置,葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),按照(zhao)安裝(zhuang)位(wei)置又分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban),是(shi)指機動車(che)和非機動車(che)上的一種(zhong)覆蓋件。
葉子板(ban)包括:前(qian)葉子板(ban)、前(qian)葉子板(ban)內襯、前(qian)葉子板(ban)燈、后葉子板(ban)燈、散(san)熱器框架(jia)。
葉子板的(de)作用:
1、借助于流(liu)體(ti)力學,減小(xiao)風(feng)阻(zu)系數(shu),讓車駕駛更加(jia)平穩(wen);
2、在汽車(che)(che)駕駛(shi)流程中,避(bi)免被車(che)(che)輪卷起(qi)的(de)砂(sha)石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部(bu)(bu)。葉子板被配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上方,作為(wei)車(che)(che)輛側面側的(de)外板,并由樹脂(zhi)成(cheng)形,翼子板由外板部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂(zhi)形成(cheng)為(wei)一體。
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前葉子板更換教程:
1、首先用千(qian)斤頂對準(zhun)汽車(che)底(di)(di)部的支撐點然后將(jiang)汽車(che)底(di)(di)盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨(sui)之拆除固(gu)定葉子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲(si)和卡扣(kou)取下已破損(sun)的(de)葉子(zi)板即(ji)可。當(dang)然我們(men)還(huan)要將葉子(zi)板下面的(de)泥沙(sha)清(qing)洗干(gan)凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉子板的相反步驟來安(an)裝新(xin)的葉子板就(jiu)大功(gong)告成了;
4、其次(ci)我們還要找出葉子板(ban)內襯破了的(de)(de)原因(yin)否則(ze)更換之后也就(jiu)(jiu)\"治標不治本(ben)\"的(de)(de)情況罷了。然(ran)而最(zui)大(da)可能就(jiu)(jiu)是因(yin)為下(xia)限位尺(chi)寸(保證輪(lun)(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最(zui)大(da)極限空(kong)間(jian))太小了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪(lun)(lun)胎(tai)很容易頂到葉子板(ban)內襯長時(shi)間(jian)下(xia)去出現開裂也不以(yi)為然(ran)。這時(shi)我們只要加大(da)下(xia)臂(bei)限位即可從而避免輪(lun)(lun)胎(tai)和(he)葉子板(ban)內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)(de)情況。
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