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上汽大眾途岳左右護翼板(不帶噴漆)

上汽大眾途岳左右護翼板(不帶噴漆)

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左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉子板(ban)是輪胎正上方半(ban)圓的位置(zhi),葉子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝(zhuang)位置(zhi)又(you)分為前(qian)葉子板(ban)和后(hou)葉子板(ban),是指機動車(che)和非機動車(che)上的一種覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括(kuo):前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架(jia)。

葉子板的作用:

1、借助于流體(ti)力學,減小(xiao)風(feng)阻系數,讓車駕駛更(geng)加平穩;

2、在(zai)汽車駕駛流(liu)程中(zhong),避(bi)免被車輪卷(juan)起(qi)的砂石(shi)、泥聚(ju)濺到(dao)車廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配(pei)置在(zai)車輛(liang)的車輪上方,作為車輛(liang)側面側的外(wai)板(ban),并(bing)由(you)樹脂成(cheng)形(xing),翼子(zi)板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部和加強部用樹脂形(xing)成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程:

前葉子板更換教程:

1、首先(xian)用千(qian)斤頂對準汽(qi)車底(di)部的(de)支(zhi)撐(cheng)點然后將汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并且(qie)還(huan)需(xu)要把輪胎卸除下來;

2、隨之拆(chai)除固(gu)定葉子(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲(si)和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉子(zi)板即可。當然我們(men)還要(yao)將葉子(zi)板下(xia)面的(de)泥沙(sha)清洗干凈;

3、最(zui)后按照拆(chai)卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告成了(le);

4、其次我們(men)還要找出(chu)葉子板(ban)內(nei)襯破了(le)(le)的(de)原因否則更換之后也就\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)(le)。然(ran)而最(zui)(zui)大(da)可(ke)能就是因為下限(xian)位(wei)尺寸(cun)(保證輪(lun)胎轉(zhuan)動及跳動時(shi)(shi)的(de)最(zui)(zui)大(da)極(ji)限(xian)空間)太(tai)小了(le)(le)導致汽(qi)車行(xing)駛(shi)顛簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容易頂到葉子板(ban)內(nei)襯長時(shi)(shi)間下去出(chu)現開裂也不以為然(ran)。這時(shi)(shi)我們(men)只要加大(da)下臂限(xian)位(wei)即(ji)可(ke)從而避(bi)免輪(lun)胎和葉子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。


上汽大眾途岳簡介

上(shang)汽大(da)眾(zhong)Tharu途(tu)岳于2018年10月(yue)31日上(shang)市,新(xin)車(che)中文名(ming)為途(tu)岳。途(tu)岳基于大(da)眾(zhong)MQB A1模塊化平臺打造,長寬(kuan)高分別為4453×1841×1632mm,軸距為2680/2688mm(1.4T/2.0T車(che)型為2680mm,1.2T車(che)型為2688mm

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大眾探歌2020款,型號230,里面頂棚

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