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比亞迪比亞迪E6新能源左右護翼板(不帶噴漆)

比亞迪比亞迪E6新能源左右護翼板(不帶噴漆)

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數量(liang):

左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是輪胎正(zheng)上方半圓的位置(zhi),葉(xie)子(zi)板也(ye)稱翼子(zi)板,按照安(an)裝位置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板,是指機(ji)動(dong)車(che)(che)和非機(ji)動(dong)車(che)(che)上的一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括(kuo):前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的(de)作用:

1、借助(zhu)于流體力學,減(jian)小(xiao)風阻系數,讓(rang)車(che)駕駛更(geng)加平穩;

2、在汽車(che)駕駛流程中,避(bi)免(mian)被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置在車(che)輛的車(che)輪上方,作為(wei)車(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的外(wai)板(ban),并由(you)樹脂成形(xing),翼子(zi)板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程:

前葉子(zi)板更換教(jiao)程:

1、首(shou)先用千斤頂對準汽車底部的支撐點(dian)然后將汽車底盤升起并(bing)且還需要把輪(lun)胎卸除下來;

2、隨之拆除固(gu)定葉子(zi)板內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下面(mian)的泥(ni)沙清洗干凈;

3、最(zui)后按照拆卸葉子板的(de)相反步驟來安(an)裝新(xin)的(de)葉子板就大功告成了;

4、其次我(wo)們還要找出葉子(zi)板內襯破了(le)的原因否則更換(huan)之后也(ye)(ye)就\"治(zhi)(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)(zhi)本\"的情(qing)況罷了(le)。然(ran)而(er)(er)最大(da)可能就是(shi)因為下(xia)(xia)限(xian)位尺寸(保證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)的最大(da)極限(xian)空間)太(tai)小了(le)導致汽車行(xing)駛顛簸路段的時(shi)(shi)候(hou)輪胎(tai)(tai)很容易頂到葉子(zi)板內襯長時(shi)(shi)間下(xia)(xia)去出現開(kai)裂(lie)也(ye)(ye)不(bu)以為然(ran)。這時(shi)(shi)我(wo)們只要加大(da)下(xia)(xia)臂限(xian)位即可從而(er)(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉子(zi)板內襯發(fa)生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情(qing)況。


比亞迪E6新能源簡介

比亞迪E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover,它兼容了SUV和MPV的設計理念,是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km,為同類車型之冠。e6最大的亮點,即采用電力驅動,其動力電池和啟動電池均采用自主研發生產的ET-POWER鐵電池,其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收,能夠很好地解決二次回收等環保問題。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試,安全性能非常好,短路爆炸機會不高。在能量補充方面,e6可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電,15分鐘左右可充滿電池80%

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