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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)(shang)方(fang)半圓的(de)(de)位置(zhi)，葉(xie)(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban)，按照(zhao)安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)(xie)子板(ban)和(he)后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)，是(shi)指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上(shang)(shang)的(de)(de)一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子(zi)板(ban)的作(zuo)用：

1、借(jie)助于(yu)流體力學，減小(xiao)風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在(zai)(zai)汽車駕駛(shi)流程中，避免被車輪卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺到車廂的(de)底部。葉子(zi)板被配置(zhi)在(zai)(zai)車輛(liang)的(de)車輪上方，作為(wei)車輛(liang)側面側的(de)外(wai)(wai)板，并由樹脂成形，翼(yi)子(zi)板由外(wai)(wai)板部和加強部用樹脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車(che)(che)底部的(de)支撐點然后將汽車(che)(che)底盤升起并且還需要把輪胎卸除下(xia)來(lai)；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板(ban)內襯(chen)的螺絲和卡(ka)扣取下已破損的葉子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將(jiang)葉子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按(an)照拆(chai)卸葉子板的(de)相反(fan)步驟來(lai)安裝新的(de)葉子板就大功告成了(le)；

4、其(qi)次(ci)我們還要找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破(po)了的(de)原因否則更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的(de)情況罷了。然而最大可(ke)能(neng)就是因為下限位尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最大極限空間）太小了導致汽車行(xing)駛顛(dian)簸路段(duan)的(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長時(shi)間下去出現開裂(lie)也(ye)不以(yi)為然。這時(shi)我們只(zhi)要加大下臂(bei)限位即可(ke)從而避免(mian)輪胎(tai)和(he)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。

金杯S70簡介

2017年4月20日，在上海車展上，華晨華瑞發布了金杯S70車型，新車可以看做是現款蒂阿茲的7座版本。

外觀方面，新車的整體造型與現款蒂阿茲保持一致，我們都很熟悉了。兩款車的軸距同為2725mm。和蒂阿茲不同的是，金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以輕松滿足1.75m身高的人員乘坐。

內飾方面，金杯S70進行了部分調整，加入了時下流行的懸浮式中控屏。中控臺采用了棕/黑雙色配色以及對稱布局，看起來也比較中規中矩。配置方面，金杯S70配備有無鑰匙進入和一鍵啟動、360全景影像等配置。

動力方面，該車搭載1.5T發動機，其最大功率為154馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動系統匹配的是6速手動變速箱。