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凸輪軸瓦簡介

凸輪軸瓦(wa)凸輪軸軸瓦(wa)的作用(yong)(yong)是用(yong)(yong)于連桿或者曲軸在高速運(yun)轉的時(shi)(shi)候起到摩擦(ca)保護作用(yong)(yong)，在發(fa)動機使用(yong)(yong)過程中，時(shi)(shi)有(you)燒瓦(wa)抱(bao)軸事故發(fa)生(sheng)，多(duo)是由于軸瓦(wa)裝配不當造成的。軸瓦(wa)抱(bao)軸燒損主要(yao)是由于軸頸與軸瓦(wa)之間的潤滑油膜破裂，導致軸瓦(wa)與曲軸產(chan)生(sheng)摩擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)分(fen)為滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)有(you)(you)滾珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那種(zhong)(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)又分(fen)兩種(zhong)(zhong)，一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)分(fen)為兩半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，就(jiu)叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。另一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)統一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)用巴氏合金制成，具有(you)(you)含油(you)和耐(nai)磨功能。轉(zhuan)速(su)較(jiao)(jiao)低，載(zai)(zai)荷(he)較(jiao)(jiao)大，多數用滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)；轉(zhuan)速(su)較(jiao)(jiao)高，載(zai)(zai)荷(he)較(jiao)(jiao)小，多數用滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。例如火車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)轉(zhuan)都是(shi)用軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)相配。只要有(you)(you)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)就(jiu)會(hui)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，就(jiu)會(hui)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)。發動(dong)機上(shang)(shang)最(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，有(you)(you)支撐曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸，和連(lian)接連(lian)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)。這(zhe)些(xie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)(shang)都配有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。運(yun)(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和固(gu)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，相互(hu)摩擦，必須供給足夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與瓦(wa)(wa)分(fen)開，摩擦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)只是(shi)兩者之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)膜。在連(lian)桿(gan)小頭與活(huo)塞銷之間，在配氣凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，在搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)..都有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

別克英朗XT簡介

更時尚(shang)運(yun)動 GT偏(pian)向于家用(yong)

英(ying)(ying)朗XT時尚的兩廂運(yun)動外形受到(dao)(dao)了許多年輕人的喜(xi)愛，而別克為(wei)三廂車，從里到(dao)(dao)外更偏向于家用，不(bu)再(zai)表現的那么張(zhang)揚(yang)，可以說(shuo)，英(ying)(ying)朗GT的推出讓(rang)英(ying)(ying)朗系列車的受眾群體擴大了。

英朗GT三廂型(xing)車(che)整體(ti)設計(ji)偏(pian)向(xiang)于家用，外(wai)形較兩廂更為穩重，從造型(xing)上(shang)看，GT趨向(xiang)于別克當紅(hong)中級(ji)車(che)，也有“小(xiao)”之稱。

英(ying)朗XT整體(ti)較(jiao)為(wei)運動(dong)，從(cong)前臉(lian)看，兩(liang)車(che)(che)就(jiu)有(you)一(yi)定的(de)差別(bie)。英(ying)朗GT車(che)(che)頭更(geng)圓潤厚實，而英(ying)朗XT卻有(you)一(yi)股“鋼(gang)炮氣質(zhi)”，充滿時尚運動(dong)感。英(ying)朗GT大燈造型(xing)比XT更(geng)規整，眼神不像XT那樣犀(xi)利。炯炯有(you)神的(de)上(shang)翹式大燈把(ba)示寬(kuan)(kuan)燈、近光(guang)燈、遠光(guang)燈、邊角轉彎等(deng)融(rong)為(wei)一(yi)體(ti)，碩大的(de)三盾標鑲嵌在寬(kuan)(kuan)大的(de)直瀑式進氣格(ge)柵上(shang)。英(ying)朗GT發(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)蓋(gai)(gai)上(shang)多了兩(liang)個腮型(xing)散(san)熱口，為(wei)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)蓋(gai)(gai)做了些(xie)點綴。

英朗(lang)GT側面造型流暢(chang)，很符合人們對家用車的審(shen)美。多出一廂后，車身比(bi)例(li)依舊協(xie)調。C柱上三角窗形狀同(tong)XT相(xiang)比(bi)略有改變。相(xiang)比(bi)英朗(lang)兩廂XT，英朗(lang)GT的車頂更加(jia)凸起，所以后排(pai)頭部空間會更加(jia)舒適