狼群视频在线

凸輪軸瓦簡介

凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是用(yong)(yong)于連桿或(huo)者曲軸(zhou)(zhou)(zhou)在高速(su)運轉(zhuan)的(de)時候起(qi)到摩(mo)(mo)擦保護(hu)作(zuo)用(yong)(yong)，在發(fa)動機使用(yong)(yong)過程中，時有燒(shao)瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)事故發(fa)生，多是由于軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)裝配不當(dang)造成的(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)燒(shao)損(sun)主要是由于軸(zhou)(zhou)(zhou)頸與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)之(zhi)間的(de)潤滑油膜破裂，導致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與(yu)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)產(chan)生摩(mo)(mo)擦。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)一種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承分(fen)為滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承和(he)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承就(jiu)(jiu)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承就(jiu)(jiu)是(shi)有(you)滾(gun)珠(zhu)的(de)(de)那(nei)種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦又分(fen)兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)分(fen)為兩(liang)半的(de)(de)瓦，就(jiu)(jiu)叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦。另(ling)一種(zhong)是(shi)統一的(de)(de)，叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦用(yong)巴氏合金制成，具(ju)有(you)含油(you)和(he)耐磨(mo)功(gong)能。轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)較(jiao)(jiao)低(di)，載荷較(jiao)(jiao)大(da)，多數(shu)用(yong)滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承即(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦；轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)較(jiao)(jiao)高，載荷較(jiao)(jiao)小(xiao)，多數(shu)用(yong)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承。例如火(huo)車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)運轉(zhuan)(zhuan)都(dou)是(shi)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦相配(pei)。只要有(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)地方就(jiu)(jiu)會(hui)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，就(jiu)(jiu)會(hui)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)潤(run)滑。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機上(shang)最重要的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦是(shi)在(zai)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，有(you)支撐曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)，和(he)連接連桿(gan)(gan)的(de)(de)連桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這(zhe)些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上(shang)都(dou)配(pei)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦。運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)固(gu)定(ding)的(de)(de)瓦，相互摩擦(ca)，必須供給足夠的(de)(de)潤(run)滑油(you)。令(ling)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與瓦分(fen)開，摩擦(ca)的(de)(de)只是(shi)兩(liang)者之間(jian)的(de)(de)油(you)膜。在(zai)連桿(gan)(gan)小(xiao)頭與活塞銷之間(jian)，在(zai)配(pei)氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，在(zai)搖(yao)臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都(dou)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)