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凸輪軸瓦簡介

凸輪(lun)軸瓦(wa)(wa)凸輪(lun)軸軸瓦(wa)(wa)的作用(yong)是用(yong)于連桿或者曲軸在高速(su)運轉的時候(hou)起到摩擦保(bao)護作用(yong)，在發動機使(shi)用(yong)過程中，時有(you)燒瓦(wa)(wa)抱軸事故發生，多是由于軸瓦(wa)(wa)裝配(pei)不當造(zao)成的。軸瓦(wa)(wa)抱軸燒損主要是由于軸頸與軸瓦(wa)(wa)之間的潤滑(hua)油(you)膜破裂，導致軸瓦(wa)(wa)與曲軸產(chan)生摩擦。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分為滑(hua)(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，滑(hua)(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就是軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)，滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就是有(you)(you)滾(gun)珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)又分兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是分為兩(liang)半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)，就叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。另一種(zhong)是統一的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)用(yong)巴氏合金制(zhi)成(cheng)，具有(you)(you)含(han)油(you)(you)和(he)耐磨功能。轉速(su)較(jiao)低(di)，載(zai)荷較(jiao)大，多(duo)數用(yong)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)；轉速(su)較(jiao)高，載(zai)荷較(jiao)小(xiao)(xiao)，多(duo)數用(yong)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。例如火車輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運轉都是用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)相(xiang)配。只要(yao)有(you)(you)轉動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)就會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，就會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)。發(fa)動(dong)(dong)機上(shang)(shang)(shang)最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，有(you)(you)支撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸，和(he)連(lian)接連(lian)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)(shang)(shang)都配有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。運轉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)固定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)，相(xiang)互摩擦(ca)，必(bi)須(xu)供給(gei)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)油(you)(you)。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)分開，摩擦(ca)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)只是兩(liang)者之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)膜。在連(lian)桿小(xiao)(xiao)頭與(yu)活(huo)塞銷(xiao)之(zhi)間(jian)，在配氣(qi)凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，在搖臂(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)..都有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。

名爵HS新能源簡介

名爵HS插電混動是MG名爵旗下的新能源新車，新車采用“哥本哈根藍”新能源配色，保時捷同款的360°純形面設計，滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴苛標準，搭載上汽集團領先的“三電”技術，樹立出行和駕乘的品質新標桿，是一款全球高品質的新能源車型。

名爵HS插電混動延續燃油版名爵HS的設計理念，保留保時捷同款的360°純形面設計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素，尾部配有獨特專屬標識。新車長寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm，軸距為2720mm