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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控鎖的作用：

1、中央控制車(che)門(men)的(de)作用(yong)，當駕(jia)駛員(yuan)鎖(suo)住(zhu)其身邊的(de)車(che)門(men)時，其他車(che)門(men)也(ye)(ye)同(tong)時鎖(suo)住(zhu)，駕(jia)駛員(yuan)可通過門(men)鎖(suo)開(kai)關(guan)同(tong)時打(da)(da)(da)開(kai)各個(ge)(ge)車(che)門(men)，也(ye)(ye)可單獨打(da)(da)(da)開(kai)某個(ge)(ge)車(che)門(men)；2、利用(yong)速度控制車(che)門(men)的(de)作用(yong)，當行車(che)速度達到(dao)一定時，各個(ge)(ge)車(che)門(men)能自(zi)行鎖(suo)上，防止乘(cheng)員(yuan)誤操作車(che)門(men)把手而導致車(che)門(men)打(da)(da)(da)開(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到開(kai)(kai)鎖(suo)信(xin)號時，開(kai)(kai)鎖(suo)繼電(dian)器(qi)吸合(he)電(dian)流從這里通過電(dian)機形成(cheng)回(hui)路(lu)，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作，當收到關(guan)鎖(suo)信(xin)號時，另一個繼電(dian)器(qi)吸合(he)，電(dian)流反向形成(cheng)回(hui)路(lu)，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作，防(fang)盜器(qi)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安(an)裝(zhuang)目(mu)的(de)就是(shi)要控(kong)(kong)制原(yuan)車的(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)，達到遙(yao)控(kong)(kong)開(kai)(kai)關(guan)鎖(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)據車輛不同控(kong)(kong)制方式進行(xing)連接安(an)裝(zhuang)，一般的(de)防(fang)盜器(qi)主機都(dou)會有(you)6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)線(xian)，所(suo)有(you)的(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安(an)裝(zhuang)是(shi)靠(kao)這6根(gen)線(xian)的(de)接線(xian)配搭(da)來完成(cheng)，有(you)的(de)原(yuan)車在出廠(chang)時沒帶(dai)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)，此時需要加裝(zhuang)。

3、鎖頭有六根(gen)(gen)(gen)線(xian)，除去兩根(gen)(gen)(gen)馬達線(xian)，一根(gen)(gen)(gen)搭(da)鐵線(xian)，剩下三根(gen)(gen)(gen)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)門(men)(men)邊線(xian)和(he)信號線(xian)了(le)，拿(na)電(dian)(dian)筆搭(da)鐵測試(shi)，黃線(xian)搭(da)鐵時(shi)(shi)開鎖另(ling)外兩根(gen)(gen)(gen)粉色和(he)綠色線(xian)沒反應(ying)，再拿(na)正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)測試(shi)，開鎖時(shi)(shi)黃色線(xian)帶(dai)長負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關鎖是(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，粉色和(he)綠色都是(shi)(shi)開門(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關門(men)(men)時(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，關鎖時(shi)(shi)又帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)邊線(xian)在開門(men)(men)關門(men)(men)時(shi)(shi)正(zheng)(zheng)常，在鎖門(men)(men)后卻(que)帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有點好(hao)玩(wan)，把(ba)門(men)(men)燈(deng)線(xian)剪斷(duan)串聯一個整流二極管，就(jiu)(jiu)搞掂了(le)，這個負(fu)(fu)電(dian)(dian)是(shi)(shi)中控主機輸出(chu)的也可以用正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)回(hui)路

本田時韻(進口)簡介

本(ben)田時(shi)韻(yun)，體現(xian)了(le)當代最(zui)為流(liu)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)趨勢和風格(ge)。選用(yong)該名(ming)稱意(yi)味著這將創造(zao)(zao)出(chu)全新(xin)的(de)(de)(de)，迎合(he)(he)21世紀(ji)流(liu)行(xing)(xing)款式的(de)(de)(de)造(zao)(zao)型(xing)(xing)風格(ge)。以優美(mei)流(liu)線為基調，低中間(jian)重心(xin)的(de)(de)(de)設計特(te)色，預示著它(ta)既滿足未來社會的(de)(de)(de)需求，又在造(zao)(zao)型(xing)(xing)風格(ge)、舒(shu)(shu)適性(xing)以及(ji)行(xing)(xing)駛性(xing)能(neng)(neng)等方(fang)面建立了(le)新(xin)概念。新(xin)款融合(he)(he)了(le)最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)低地(di)板及(ji)整車(che)低重心(xin)技術，使(shi)7人(ren)乘坐的(de)(de)(de)空間(jian)更為舒(shu)(shu)適，同時(shi)又最(zui)大限(xian)度地(di)展現(xian)了(le)流(liu)線型(xing)(xing)的(de)(de)(de)外觀造(zao)(zao)型(xing)(xing)，及(ji)動感的(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛性(xing)能(neng)(neng)。 車(che)身有(you)著完美(mei)的(de)(de)(de)流(liu)線行(xing)(xing)條紋、質量安全可(ke)靠