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后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
車門中(zhong)控鎖(suo)的作用:
1、中央控制車門(men)(men)的作(zuo)用,當(dang)駕駛員鎖住其身邊的車門(men)(men)時(shi),其他車門(men)(men)也同時(shi)鎖住,駕駛員可通過門(men)(men)鎖開關同時(shi)打(da)開各個車門(men)(men),也可單獨打(da)開某個車門(men)(men);2、利用速度控制車門(men)(men)的作(zuo)用,當(dang)行(xing)車速度達到一定時(shi),各個車門(men)(men)能自行(xing)鎖上,防止(zhi)乘員誤操作(zuo)車門(men)(men)把手(shou)而(er)導致車門(men)(men)打(da)開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收到(dao)(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)信號(hao)時,開(kai)鎖(suo)(suo)繼(ji)(ji)電器吸合電流從這里通過電機(ji)(ji)形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)回路,中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)動作,當(dang)收到(dao)(dao)關鎖(suo)(suo)信號(hao)時,另一(yi)個(ge)繼(ji)(ji)電器吸合,電流反(fan)向形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)回路,中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)動作,防(fang)盜器中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)就是要控制原(yuan)車(che)(che)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo),達到(dao)(dao)遙控開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de),可根據車(che)(che)輛不同控制方式(shi)進(jin)行連(lian)接安(an)裝(zhuang),一(yi)般(ban)的(de)(de)防(fang)盜器主機(ji)(ji)都會有6根中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)線(xian)(xian),所有的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠(kao)這6根線(xian)(xian)的(de)(de)接線(xian)(xian)配搭來(lai)完成(cheng)(cheng),有的(de)(de)原(yuan)車(che)(che)在出廠時沒帶中(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo),此時需要加裝(zhuang)。
3、鎖(suo)(suo)頭有六根線(xian)(xian),除去(qu)兩根馬達線(xian)(xian),一根搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian),剩(sheng)下三(san)根就(jiu)是門(men)邊線(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)了,拿電筆搭(da)(da)鐵(tie)測試,黃線(xian)(xian)搭(da)(da)鐵(tie)時(shi)開(kai)鎖(suo)(suo)另外兩根粉(fen)色和(he)綠色線(xian)(xian)沒反應(ying),再拿正電測試,開(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)黃色線(xian)(xian)帶長負(fu)(fu)電,關(guan)鎖(suo)(suo)是不帶電,粉(fen)色和(he)綠色都(dou)是開(kai)門(men)時(shi)帶負(fu)(fu)電,關(guan)門(men)時(shi)不帶電,關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)又帶負(fu)(fu)電。門(men)邊線(xian)(xian)在開(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)正常,在鎖(suo)(suo)門(men)后卻帶負(fu)(fu)電,嘿(hei)嘿(hei)有點好玩(wan),把門(men)燈線(xian)(xian)剪斷串聯一個整流(liu)二極管,就(jiu)搞(gao)掂了,這個負(fu)(fu)電是中控主機(ji)輸(shu)出的(de)也可以用正電回路
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