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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控鎖的(de)作(zuo)用：

1、中央控制(zhi)車(che)(che)門(men)的作用(yong)，當(dang)駕(jia)駛(shi)員(yuan)鎖(suo)住其(qi)身邊的車(che)(che)門(men)時，其(qi)他車(che)(che)門(men)也同時鎖(suo)住，駕(jia)駛(shi)員(yuan)可通過門(men)鎖(suo)開(kai)關同時打(da)(da)開(kai)各(ge)個(ge)車(che)(che)門(men)，也可單獨(du)打(da)(da)開(kai)某個(ge)車(che)(che)門(men)；2、利(li)用(yong)速(su)度(du)控制(zhi)車(che)(che)門(men)的作用(yong)，當(dang)行(xing)車(che)(che)速(su)度(du)達到(dao)一定(ding)時，各(ge)個(ge)車(che)(che)門(men)能自行(xing)鎖(suo)上，防止乘員(yuan)誤操(cao)作車(che)(che)門(men)把(ba)手(shou)而導致車(che)(che)門(men)打(da)(da)開(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開鎖(suo)(suo)信號時(shi)，開鎖(suo)(suo)繼電(dian)器吸合電(dian)流(liu)(liu)從這里通過電(dian)機(ji)形成回(hui)路，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo)，當收到(dao)關鎖(suo)(suo)信號時(shi)，另一個繼電(dian)器吸合，電(dian)流(liu)(liu)反向(xiang)形成回(hui)路，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo)，防盜器中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安裝目(mu)的(de)就(jiu)是要控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制原(yuan)車的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)開關鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)據車輛不同控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制方式進行連接(jie)安裝，一般的(de)防盜器主機(ji)都會有6根(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線(xian)，所有的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安裝是靠(kao)這6根(gen)線(xian)的(de)接(jie)線(xian)配搭來完成，有的(de)原(yuan)車在出廠時(shi)沒帶(dai)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)，此(ci)時(shi)需(xu)要加裝。

3、鎖(suo)頭有六(liu)根線(xian)(xian)(xian)，除去(qu)兩根馬達(da)線(xian)(xian)(xian)，一根搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)，剩下三根就(jiu)是門(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)(xian)了，拿電(dian)筆搭鐵(tie)測(ce)(ce)試，黃(huang)線(xian)(xian)(xian)搭鐵(tie)時開(kai)鎖(suo)另外兩根粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)線(xian)(xian)(xian)沒(mei)反應(ying)，再拿正電(dian)測(ce)(ce)試，開(kai)鎖(suo)時黃(huang)色(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)(dai)(dai)長負(fu)電(dian)，關鎖(suo)是不帶(dai)(dai)(dai)電(dian)，粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)都是開(kai)門(men)時帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)，關門(men)時不帶(dai)(dai)(dai)電(dian)，關鎖(suo)時又帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)。門(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)在(zai)開(kai)門(men)關門(men)時正常，在(zai)鎖(suo)門(men)后卻(que)帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點好(hao)玩，把門(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷(duan)串聯一個(ge)整流二極管，就(jiu)搞掂了，這(zhe)個(ge)負(fu)電(dian)是中控主機輸出的也可以用正電(dian)回路

凱領簡介

車內(nei)的(de)(de)實(shi)用(yong)(yong)性設計才是道奇凱領的(de)(de)真正亮點所(suo)在：雙側電(dian)動側門，電(dian)動尾門。以及(ji)同樣(yang)在國產克萊斯(si)勒大捷(jie)龍上應用(yong)(yong)的(de)(de)非常好用(yong)(yong)的(de)(de)巧易收多(duo)變座椅空間組(zu)合方式這一系(xi)統的(de)(de)最大魅(mei)力就在于其操作上的(de)(de)輕松與車內(nei)空間的(de)(de)極大化，這一切都帶來(lai)了靈活的(de)(de)可變空間。