狼群视频在线

后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控鎖的作用：

1、中央控(kong)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)的(de)(de)作用，當駕駛員(yuan)鎖住其(qi)身邊的(de)(de)車(che)(che)門(men)(men)時，其(qi)他車(che)(che)門(men)(men)也(ye)同(tong)時鎖住，駕駛員(yuan)可通過門(men)(men)鎖開(kai)(kai)關同(tong)時打(da)開(kai)(kai)各(ge)(ge)個車(che)(che)門(men)(men)，也(ye)可單獨打(da)開(kai)(kai)某個車(che)(che)門(men)(men)；2、利用速度控(kong)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)的(de)(de)作用，當行(xing)車(che)(che)速度達到一定時，各(ge)(ge)個車(che)(che)門(men)(men)能自(zi)行(xing)鎖上，防止乘員(yuan)誤操作車(che)(che)門(men)(men)把手而導致車(che)(che)門(men)(men)打(da)開(kai)(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dang)收到(dao)開鎖(suo)(suo)(suo)信號(hao)(hao)時(shi)，開鎖(suo)(suo)(suo)繼電器(qi)吸合(he)電流從(cong)這里通(tong)過電機形成(cheng)回路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作(zuo)，當(dang)收到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信號(hao)(hao)時(shi)，另一個繼電器(qi)吸合(he)，電流反向形成(cheng)回路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作(zuo)，防(fang)盜器(qi)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)就是(shi)要控(kong)(kong)制原(yuan)車(che)的(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目的(de)，可(ke)根(gen)據車(che)輛不同控(kong)(kong)制方(fang)式(shi)進(jin)行(xing)連接(jie)安(an)裝(zhuang)，一般的(de)防(fang)盜器(qi)主(zhu)機都會有(you)6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線，所(suo)有(you)的(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是(shi)靠這6根(gen)線的(de)接(jie)線配搭(da)來完成(cheng)，有(you)的(de)原(yuan)車(che)在出廠(chang)時(shi)沒(mei)帶中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)需(xu)要加裝(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)(suo)頭有六根(gen)(gen)線(xian)，除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)，一根(gen)(gen)搭(da)鐵(tie)線(xian)，剩下三根(gen)(gen)就是門邊線(xian)和(he)信號(hao)線(xian)了(le)，拿電(dian)筆搭(da)鐵(tie)測試(shi)，黃線(xian)搭(da)鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)另外兩根(gen)(gen)粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)線(xian)沒反應(ying)，再拿正(zheng)電(dian)測試(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)時(shi)(shi)黃色(se)(se)線(xian)帶(dai)長負電(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)是不(bu)帶(dai)電(dian)，粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)都是開(kai)門時(shi)(shi)帶(dai)負電(dian)，關(guan)門時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)負電(dian)。門邊線(xian)在開(kai)門關(guan)門時(shi)(shi)正(zheng)常(chang)，在鎖(suo)(suo)(suo)門后卻帶(dai)負電(dian)，嘿嘿有點好玩(wan)，把門燈線(xian)剪斷串聯一個整流二(er)極管，就搞掂了(le)，這個負電(dian)是中控主機輸出的(de)也可(ke)以用正(zheng)電(dian)回路

豐田皇冠(進口)簡介

豐田皇(huang)冠引(yin)于到現在已(yi)經是(shi)車型，皇(huang)冠基本(ben)上保持著4—5年(nian)換進(jin)(jin)代的步(bu)伐。 國產皇(huang)冠為三(san)種(zhong)排量，并配(pei)置進(jin)(jin)出氣(qi)門雙(shuang)向智(zhi)能(neng)正時可變(bian)系統，使(shi)發動機的進(jin)(jin)氣(qi)效率、燃油經濟性(xing)、動力性(xing)能(neng)都有很(hen)大提高，馬(ma)力更加(jia)強勁。底盤方(fang)面，采(cai)用了四輪全獨(du)立懸架，舒適性(xing)很(hen)好