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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控(kong)鎖的(de)作用：

1、中央控制車(che)(che)(che)(che)門(men)的(de)作用(yong)(yong)，當駕駛員(yuan)鎖(suo)住(zhu)其身(shen)邊的(de)車(che)(che)(che)(che)門(men)時，其他車(che)(che)(che)(che)門(men)也同時鎖(suo)住(zhu)，駕駛員(yuan)可通過門(men)鎖(suo)開(kai)(kai)關同時打(da)開(kai)(kai)各個車(che)(che)(che)(che)門(men)，也可單獨打(da)開(kai)(kai)某(mou)個車(che)(che)(che)(che)門(men)；2、利用(yong)(yong)速(su)度(du)控制車(che)(che)(che)(che)門(men)的(de)作用(yong)(yong)，當行車(che)(che)(che)(che)速(su)度(du)達到一定(ding)時，各個車(che)(che)(che)(che)門(men)能自行鎖(suo)上，防止(zhi)乘員(yuan)誤操(cao)作車(che)(che)(che)(che)門(men)把手而導致車(che)(che)(che)(che)門(men)打(da)開(kai)(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到開鎖信(xin)號時，開鎖繼(ji)電(dian)器(qi)吸合電(dian)流(liu)(liu)從(cong)這里通過電(dian)機(ji)形成(cheng)回路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖動(dong)作，當收(shou)到關鎖信(xin)號時，另一個繼(ji)電(dian)器(qi)吸合，電(dian)流(liu)(liu)反向形成(cheng)回路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖動(dong)作，防盜(dao)器(qi)中(zhong)控(kong)(kong)鎖安裝(zhuang)(zhuang)目的(de)(de)就是要控(kong)(kong)制原車的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖，達到遙控(kong)(kong)開關鎖的(de)(de)目的(de)(de)，可(ke)根(gen)據車輛(liang)不同控(kong)(kong)制方式進行連接安裝(zhuang)(zhuang)，一般的(de)(de)防盜(dao)器(qi)主機(ji)都會有6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)鎖線，所(suo)有的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖安裝(zhuang)(zhuang)是靠這6根(gen)線的(de)(de)接線配搭來完成(cheng)，有的(de)(de)原車在出廠時沒帶中(zhong)控(kong)(kong)鎖，此時需要加裝(zhuang)(zhuang)。

3、鎖頭有(you)六根(gen)線(xian)，除去(qu)兩根(gen)馬達線(xian)，一根(gen)搭(da)鐵線(xian)，剩下三根(gen)就(jiu)是門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)和信號(hao)線(xian)了，拿(na)電(dian)筆搭(da)鐵測試(shi)，黃(huang)線(xian)搭(da)鐵時(shi)(shi)(shi)開鎖另外(wai)兩根(gen)粉色(se)和綠色(se)線(xian)沒反應，再拿(na)正電(dian)測試(shi)，開鎖時(shi)(shi)(shi)黃(huang)色(se)線(xian)帶長(chang)負(fu)(fu)(fu)電(dian)，關鎖是不帶電(dian)，粉色(se)和綠色(se)都是開門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)帶負(fu)(fu)(fu)電(dian)，關門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)不帶電(dian)，關鎖時(shi)(shi)(shi)又(you)帶負(fu)(fu)(fu)電(dian)。門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)在開門(men)(men)(men)關門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)正常，在鎖門(men)(men)(men)后卻帶負(fu)(fu)(fu)電(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有(you)點好玩(wan)，把門(men)(men)(men)燈線(xian)剪斷串(chuan)聯一個整流二極管，就(jiu)搞掂了，這(zhe)個負(fu)(fu)(fu)電(dian)是中控(kong)主機輸出(chu)的也(ye)可(ke)以用正電(dian)回路

中意簡介

尺寸前盤后(hou)鼓(gu)雙(shuang)回(hui)路液(ye)壓制(zhi)動(dong)器、真空助(zhu)力裝(zhuang)置、感載比(bi)例(li)閥構(gou)成的(de)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)靈(ling)敏(min)可靠，配以選裝(zhuang)的(de)ABS防(fang)抱死系(xi)統(tong)使整(zheng)(zheng)車具有極好(hao)的(de)制(zhi)動(dong)穩(wen)定性。車柱、車架經加(jia)強處理，同(tong)(tong)整(zheng)(zheng)體式(shi)(shi)側圍構(gou)成堅固的(de)車體，保險杠內置強吸能(neng)緩沖塊，夾(jia)層玻璃可避(bi)免碰撞后(hou)二次傷害(hai)，同(tong)(tong)時后(hou)部醒目的(de)高位(wei)組合燈(deng)和霧燈(deng)，前兩排三點式(shi)(shi)安全(quan)(quan)帶作為標準裝(zhuang)備(bei)，安全(quan)(quan)氣囊則為選裝(zhuang)件。