后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
車門中控鎖的(de)作(zuo)用(yong):
1、中(zhong)央控制(zhi)(zhi)車(che)門(men)(men)(men)的(de)作用,當駕駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)鎖(suo)(suo)住其身邊的(de)車(che)門(men)(men)(men)時(shi),其他車(che)門(men)(men)(men)也同時(shi)鎖(suo)(suo)住,駕駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)可通過門(men)(men)(men)鎖(suo)(suo)開關同時(shi)打(da)開各個車(che)門(men)(men)(men),也可單獨打(da)開某個車(che)門(men)(men)(men);2、利用速度控制(zhi)(zhi)車(che)門(men)(men)(men)的(de)作用,當行車(che)速度達到一定時(shi),各個車(che)門(men)(men)(men)能自(zi)行鎖(suo)(suo)上,防止乘員(yuan)(yuan)(yuan)誤操(cao)作車(che)門(men)(men)(men)把手而(er)導致車(che)門(men)(men)(men)打(da)開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收(shou)到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)信號時,開(kai)鎖(suo)(suo)繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合電(dian)流(liu)從這(zhe)(zhe)里(li)通(tong)過電(dian)機形成回(hui)路,中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo),當收(shou)到(dao)關鎖(suo)(suo)信號時,另一(yi)個(ge)繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合,電(dian)流(liu)反向形成回(hui)路,中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo),防盜器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝目(mu)的(de)(de)(de)就是要控(kong)(kong)(kong)制(zhi)原(yuan)車的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),達到(dao)遙控(kong)(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de),可根據車輛不同控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方式進(jin)行連接安(an)裝,一(yi)般的(de)(de)(de)防盜器(qi)(qi)主機都會有6根中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線,所有的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝是靠這(zhe)(zhe)6根線的(de)(de)(de)接線配搭來(lai)完成,有的(de)(de)(de)原(yuan)車在(zai)出廠時沒帶(dai)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),此時需要加裝。
3、鎖頭有六(liu)根線(xian)(xian),除去兩(liang)(liang)根馬達線(xian)(xian),一(yi)根搭鐵(tie)線(xian)(xian),剩下(xia)三根就(jiu)是門(men)邊線(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)了,拿電(dian)(dian)筆搭鐵(tie)測(ce)試,黃線(xian)(xian)搭鐵(tie)時(shi)開(kai)鎖另外(wai)兩(liang)(liang)根粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)線(xian)(xian)沒(mei)反應,再拿正(zheng)電(dian)(dian)測(ce)試,開(kai)鎖時(shi)黃色(se)(se)線(xian)(xian)帶(dai)(dai)(dai)長(chang)負(fu)電(dian)(dian),關鎖是不(bu)帶(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian),粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)都是開(kai)門(men)時(shi)帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian),關門(men)時(shi)不(bu)帶(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian),關鎖時(shi)又帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)邊線(xian)(xian)在開(kai)門(men)關門(men)時(shi)正(zheng)常,在鎖門(men)后(hou)卻帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian),嘿(hei)嘿(hei)有點好玩,把門(men)燈線(xian)(xian)剪斷串(chuan)聯一(yi)個整流二極管(guan),就(jiu)搞(gao)掂了,這個負(fu)電(dian)(dian)是中控主機輸出的也可以用正(zheng)電(dian)(dian)回路(lu)
全新歐(ou)(ou)(ou)寶(bao)(bao)GT跑(pao)車(che)(che)(che)將(jiang)時(shi)尚元(yuan)素引入雙座(zuo)跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設計理(li)念(nian)之(zhi)中。它(ta)(ta)擁有強大的(de)(de)(de)前置(zhi)發動機,后(hou)輪(lun)驅動,動感十(shi)足的(de)(de)(de)駕駛室以及特制的(de)(de)(de)織物(wu)軟(ruan)頂。修長的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頭(tou),寬闊(kuo)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身,流暢的(de)(de)(de)外型和短巧的(de)(de)(de)懸(xuan)架,則打(da)造(zao)出了其引以為豪的(de)(de)(de)獨特身姿。 歐(ou)(ou)(ou)寶(bao)(bao)GT與Sky一樣(yang)采用(yong)了FR布局方式。發動機則是(shi)260馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)2.0升ECOTEC渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓版本。歐(ou)(ou)(ou)寶(bao)(bao)GT從(cong)靜止(zhi)加(jia)速到(dao)100公里時(shi)速只(zhi)要(yao)6秒,最高(gao)時(shi)速230公里。歐(ou)(ou)(ou)寶(bao)(bao)GT的(de)(de)(de)美國(guo)血統的(de)(de)(de)更(geng)明顯(xian)證據是(shi)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)產地(di)。它(ta)(ta)將(jiang)與前面提(ti)到(dao)的(de)(de)(de)那兩款美國(guo)車(che)(che)(che)一樣(yang)在美國(guo)特拉華州Wilmington的(de)(de)(de)通用(yong)工(gong)廠生產。 歐(ou)(ou)(ou)寶(bao)(bao)GT跑(pao)車(che)(che)(che)是(shi)Pontic(龐蒂克)的(de)(de)(de)歐(ou)(ou)(ou)洲姐妹(mei)版,更(geng)是(shi)Saturn Sky的(de)(de)(de)克隆版。2座(zuo),后(hou)輪(lun)驅動。一臺2.0升四缸(gang)ECOTEC增(zeng)(zeng)壓引擎提(ti)供(gong)動力(li),最大馬(ma)力(li)260hp。從(cong)0-60Mph不到(dao)6秒。18英寸的(de)(de)(de)輪(lun)胎賦予該車(che)(che)(che)極強的(de)(de)(de)抓地(di)能(neng)力(li)。歐(ou)(ou)(ou)寶(bao)(bao)GT在06年3月(yue)76屆日內瓦國(guo)際車(che)(che)(che)展上首次全球亮(liang)相,07年1月(yue)在歐(ou)(ou)(ou)洲上市,售價為30675歐(ou)(ou)(ou)元(yuan)起,約合人民幣30.8萬元(yuan)。
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