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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車(che)門中控鎖的作用：

1、中央控制(zhi)車(che)門(men)的作(zuo)用，當駕駛員(yuan)鎖(suo)住其(qi)身邊的車(che)門(men)時，其(qi)他車(che)門(men)也同(tong)時鎖(suo)住，駕駛員(yuan)可通過門(men)鎖(suo)開關同(tong)時打開各個車(che)門(men)，也可單獨打開某個車(che)門(men)；2、利用速度控制(zhi)車(che)門(men)的作(zuo)用，當行車(che)速度達到一定時，各個車(che)門(men)能自(zi)行鎖(suo)上(shang)，防止(zhi)乘(cheng)員(yuan)誤操作(zuo)車(che)門(men)把手(shou)而導致車(che)門(men)打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到(dao)開鎖(suo)(suo)(suo)信號(hao)時(shi)(shi)，開鎖(suo)(suo)(suo)繼電器吸合電流從(cong)這(zhe)里(li)通過電機形成(cheng)回路，中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動作，當收(shou)到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信號(hao)時(shi)(shi)，另一(yi)個繼電器吸合，電流反向(xiang)形成(cheng)回路，中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動作，防盜(dao)器中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)目的(de)(de)就是要控制(zhi)原(yuan)(yuan)車的(de)(de)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)，達(da)到(dao)遙控開關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根(gen)據(ju)車輛不同控制(zhi)方式進行連接(jie)安裝(zhuang)，一(yi)般的(de)(de)防盜(dao)器主機都會有6根(gen)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)線，所有的(de)(de)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)是靠這(zhe)6根(gen)線的(de)(de)接(jie)線配搭來完成(cheng)，有的(de)(de)原(yuan)(yuan)車在(zai)出廠(chang)時(shi)(shi)沒帶(dai)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)(shi)需要加裝(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)頭有(you)六根線，除去兩(liang)根馬達線，一根搭(da)(da)(da)鐵(tie)線，剩下三(san)根就是(shi)門邊線和信號(hao)線了，拿(na)電(dian)(dian)筆搭(da)(da)(da)鐵(tie)測(ce)試(shi)，黃(huang)線搭(da)(da)(da)鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)鎖(suo)(suo)另(ling)外兩(liang)根粉色(se)(se)和綠色(se)(se)線沒反應(ying)，再拿(na)正電(dian)(dian)測(ce)試(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)黃(huang)色(se)(se)線帶(dai)(dai)長負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)是(shi)不(bu)帶(dai)(dai)電(dian)(dian)，粉色(se)(se)和綠色(se)(se)都是(shi)開(kai)門時(shi)(shi)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)門時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)(dai)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門邊線在開(kai)門關(guan)(guan)門時(shi)(shi)正常，在鎖(suo)(suo)門后卻(que)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有(you)點(dian)好(hao)玩，把門燈線剪斷串聯一個(ge)整流二極管，就搞掂了，這(zhe)個(ge)負(fu)電(dian)(dian)是(shi)中控主機輸出的也可以(yi)用(yong)正電(dian)(dian)回(hui)路(lu)

傲虎(進口)簡介

就是斯(si)巴魯旗(qi)下的(de)outback傲虎(hu)(hu)。從(cong)旅行(xing)車(che)發展到suv，是由富士(shi)率先完成(cheng)的(de)，傲虎(hu)(hu)是這類旅行(xing)車(che)化suv的(de)始作俑者。富士(shi)于1989年推出(chu)第(di)一代的(de)力獅，憑著獨(du)步天下的(de)對稱四驅系統和(he)底(di)重(zhong)心的(de)水(shui)平(ping)對致式發動機(ji)設計，令它有極高(gao)的(de)操控準確性和(he)穩(wen)定(ding)性。