后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
車門中控鎖的作用:
1、中央控(kong)制車門(men)(men)(men)的作(zuo)用,當駕駛(shi)員(yuan)鎖(suo)住其(qi)身邊(bian)的車門(men)(men)(men)時(shi),其(qi)他車門(men)(men)(men)也同(tong)時(shi)鎖(suo)住,駕駛(shi)員(yuan)可(ke)通過門(men)(men)(men)鎖(suo)開關同(tong)時(shi)打(da)開各(ge)個(ge)車門(men)(men)(men),也可(ke)單獨打(da)開某個(ge)車門(men)(men)(men);2、利用速(su)度控(kong)制車門(men)(men)(men)的作(zuo)用,當行(xing)車速(su)度達(da)到(dao)一定時(shi),各(ge)個(ge)車門(men)(men)(men)能自行(xing)鎖(suo)上,防(fang)止(zhi)乘員(yuan)誤操作(zuo)車門(men)(men)(men)把手而導致車門(men)(men)(men)打(da)開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收到開鎖(suo)(suo)信號時(shi)(shi),開鎖(suo)(suo)繼電(dian)器吸合電(dian)流(liu)從這里(li)通過電(dian)機(ji)形成(cheng)回路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo),當收到關(guan)鎖(suo)(suo)信號時(shi)(shi),另一個繼電(dian)器吸合,電(dian)流(liu)反向(xiang)形成(cheng)回路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo),防盜器中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)就(jiu)是(shi)要(yao)控(kong)(kong)制原車的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo),達到遙控(kong)(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de),可根據車輛不同控(kong)(kong)制方式進行(xing)連接安(an)裝(zhuang),一般(ban)的(de)(de)防盜器主(zhu)機(ji)都會有6根中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線(xian),所有的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是(shi)靠這6根線(xian)的(de)(de)接線(xian)配搭來完(wan)成(cheng),有的(de)(de)原車在(zai)出廠時(shi)(shi)沒(mei)帶(dai)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo),此時(shi)(shi)需要(yao)加裝(zhuang)。
3、鎖(suo)頭有六根線,除去兩根馬達(da)線,一(yi)(yi)根搭鐵(tie)(tie)(tie)線,剩下三根就(jiu)是門邊(bian)線和(he)(he)信號線了(le),拿電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭鐵(tie)(tie)(tie)測(ce)試,黃線搭鐵(tie)(tie)(tie)時(shi)(shi)(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩根粉(fen)色(se)和(he)(he)綠(lv)色(se)線沒反應(ying),再拿正(zheng)電(dian)(dian)(dian)測(ce)試,開(kai)鎖(suo)時(shi)(shi)(shi)黃色(se)線帶長(chang)負(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian),關鎖(suo)是不帶電(dian)(dian)(dian),粉(fen)色(se)和(he)(he)綠(lv)色(se)都(dou)是開(kai)門時(shi)(shi)(shi)帶負(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian),關門時(shi)(shi)(shi)不帶電(dian)(dian)(dian),關鎖(suo)時(shi)(shi)(shi)又帶負(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)。門邊(bian)線在(zai)開(kai)門關門時(shi)(shi)(shi)正(zheng)常,在(zai)鎖(suo)門后(hou)卻帶負(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian),嘿(hei)嘿(hei)有點好玩,把(ba)門燈(deng)線剪斷串聯一(yi)(yi)個整流二極管,就(jiu)搞掂了(le),這個負(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)是中控主機輸(shu)出(chu)的(de)也可以用正(zheng)電(dian)(dian)(dian)回路
馬自達3昂克賽拉(la),是由長安馬自達汽車(che)(che)生(sheng)產的(de)一款汽車(che)(che),采用(yong)新一代“創馳(chi)藍(lan)天”技術和全新設計主題(ti)“魂(hun)動”的(de)第三款車(che)(che)型,在2014年北(bei)京(jing)車(che)(che)展首發(fa)。該車(che)(che)型將搭(da)載兩(liang)款創馳(chi)藍(lan)天汽油發(fa)動機,首次導入中國(guo)市場的(de)“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效(xiao)動力的(de)“SKYACTIV-G 2.0L”。
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