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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控鎖的作用：

1、中央控制車(che)門(men)的(de)作用(yong)，當駕(jia)駛(shi)(shi)員鎖(suo)住(zhu)其身邊(bian)的(de)車(che)門(men)時，其他車(che)門(men)也同時鎖(suo)住(zhu)，駕(jia)駛(shi)(shi)員可(ke)通過門(men)鎖(suo)開關同時打(da)(da)開各(ge)個(ge)車(che)門(men)，也可(ke)單獨(du)打(da)(da)開某個(ge)車(che)門(men)；2、利(li)用(yong)速(su)度控制車(che)門(men)的(de)作用(yong)，當行(xing)車(che)速(su)度達到一定時，各(ge)個(ge)車(che)門(men)能(neng)自行(xing)鎖(suo)上，防(fang)止(zhi)乘員誤操作車(che)門(men)把手而(er)導致車(che)門(men)打(da)(da)開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到(dao)開鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信(xin)號時，開鎖(suo)(suo)(suo)(suo)繼電器吸(xi)合(he)電流從這(zhe)里通過電機(ji)形成回路，中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動作(zuo)，當收(shou)到(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信(xin)號時，另(ling)一個繼電器吸(xi)合(he)，電流反向形成回路，中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動作(zuo)，防(fang)盜器中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)就是(shi)要控(kong)制(zhi)原車(che)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)開關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，可根(gen)據車(che)輛不同控(kong)制(zhi)方式(shi)進行連(lian)接安(an)裝(zhuang)，一般的(de)(de)(de)(de)防(fang)盜器主機(ji)都會有6根(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)線(xian)，所有的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是(shi)靠這(zhe)6根(gen)線(xian)的(de)(de)(de)(de)接線(xian)配(pei)搭來(lai)完成，有的(de)(de)(de)(de)原車(che)在出廠時沒帶中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，此(ci)時需要加裝(zhuang)。

3、鎖頭有六根(gen)(gen)線，除去兩(liang)(liang)根(gen)(gen)馬達(da)線，一根(gen)(gen)搭(da)鐵(tie)線，剩下三(san)根(gen)(gen)就(jiu)是(shi)門(men)邊線和信號(hao)線了，拿電(dian)(dian)(dian)筆搭(da)鐵(tie)測(ce)試，黃(huang)線搭(da)鐵(tie)時(shi)開(kai)(kai)(kai)鎖另外兩(liang)(liang)根(gen)(gen)粉色和綠色線沒反應，再拿正電(dian)(dian)(dian)測(ce)試，開(kai)(kai)(kai)鎖時(shi)黃(huang)色線帶(dai)(dai)(dai)長負(fu)電(dian)(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖是(shi)不(bu)帶(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)，粉色和綠色都是(shi)開(kai)(kai)(kai)門(men)時(shi)帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)時(shi)不(bu)帶(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖時(shi)又(you)帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)(dian)。門(men)邊線在(zai)開(kai)(kai)(kai)門(men)關(guan)(guan)門(men)時(shi)正常，在(zai)鎖門(men)后卻帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)(dian)，嘿嘿有點好玩，把門(men)燈(deng)線剪斷串聯一個整(zheng)流二(er)極管，就(jiu)搞掂了，這個負(fu)電(dian)(dian)(dian)是(shi)中(zhong)控(kong)主機輸出的也可(ke)以用正電(dian)(dian)(dian)回(hui)路

海馬E3電動版簡介

海(hai)馬(ma)E3可以視為(wei)海(hai)馬(ma)M3的(de)純電動(dong)版，大(da)(da)嘴型前臉看起來(lai)十分夸張，以藍色和黑色飾(shi)(shi)條進行裝飾(shi)(shi)，V形進氣格柵(zha)配合保險杠下方的(de)大(da)(da)尺寸梯形橫幅式格柵(zha)極具辨識度。兩側還(huan)融入了(le)LED日間行車燈，大(da)(da)燈組(zu)的(de)樣(yang)式也(ye)十分新穎，同(tong)時(shi)全車更有不少藍色元素加(jia)以點(dian)綴(zhui)，使(shi)前臉看起來(lai)更具時(shi)尚感。頂配車型還(huan)配備了(le)360度全景影像功能。