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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門(men)中控(kong)鎖的作用：

1、中(zhong)央控(kong)制車(che)(che)(che)門(men)(men)的(de)(de)作(zuo)用，當駕駛員(yuan)(yuan)鎖住其(qi)身邊的(de)(de)車(che)(che)(che)門(men)(men)時，其(qi)他車(che)(che)(che)門(men)(men)也同時鎖住，駕駛員(yuan)(yuan)可通過門(men)(men)鎖開關(guan)同時打(da)開各個(ge)車(che)(che)(che)門(men)(men)，也可單獨打(da)開某個(ge)車(che)(che)(che)門(men)(men)；2、利用速度控(kong)制車(che)(che)(che)門(men)(men)的(de)(de)作(zuo)用，當行車(che)(che)(che)速度達到一定時，各個(ge)車(che)(che)(che)門(men)(men)能自行鎖上(shang)，防止乘員(yuan)(yuan)誤操作(zuo)車(che)(che)(che)門(men)(men)把手(shou)而導致車(che)(che)(che)門(men)(men)打(da)開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到(dao)開鎖(suo)(suo)信號時(shi)(shi)，開鎖(suo)(suo)繼電(dian)(dian)器吸合(he)電(dian)(dian)流從這里通過(guo)電(dian)(dian)機形成(cheng)回(hui)路(lu)，中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作，當收(shou)到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)信號時(shi)(shi)，另一(yi)個繼電(dian)(dian)器吸合(he)，電(dian)(dian)流反向形成(cheng)回(hui)路(lu)，中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作，防盜器中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)目的(de)(de)就是要控(kong)制(zhi)原車的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)，達到(dao)遙(yao)控(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根(gen)據車輛不(bu)同控(kong)制(zhi)方式進行連接(jie)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，一(yi)般(ban)的(de)(de)防盜器主機都會有(you)6根(gen)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)線，所有(you)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)是靠這6根(gen)線的(de)(de)接(jie)線配搭來完(wan)成(cheng)，有(you)的(de)(de)原車在出(chu)廠時(shi)(shi)沒帶(dai)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)，此時(shi)(shi)需要加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

3、鎖(suo)頭有六根(gen)(gen)線(xian)，除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)，一根(gen)(gen)搭鐵線(xian)，剩下(xia)三(san)根(gen)(gen)就是門(men)(men)(men)(men)邊線(xian)和(he)(he)信號線(xian)了，拿電(dian)(dian)筆(bi)搭鐵測試，黃線(xian)搭鐵時(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩根(gen)(gen)粉色(se)和(he)(he)綠色(se)線(xian)沒反應，再拿正電(dian)(dian)測試，開(kai)鎖(suo)時(shi)黃色(se)線(xian)帶長負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)是不(bu)帶電(dian)(dian)，粉色(se)和(he)(he)綠色(se)都是開(kai)門(men)(men)(men)(men)時(shi)帶負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)時(shi)不(bu)帶電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)時(shi)又(you)帶負(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)(men)(men)邊線(xian)在(zai)開(kai)門(men)(men)(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)時(shi)正常(chang)，在(zai)鎖(suo)門(men)(men)(men)(men)后卻帶負(fu)電(dian)(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點好玩，把(ba)門(men)(men)(men)(men)燈線(xian)剪斷串聯(lian)一個整流二(er)極管，就搞掂了，這個負(fu)電(dian)(dian)是中控主機(ji)輸出的也可以用正電(dian)(dian)回路(lu)

華泰B11 簡介

華泰B11，是華泰汽(qi)車(che)(che)公(gong)司首款自主轎車(che)(che)，實(shi)車(che)(che)首次(ci)亮相(xiang)于2010年4月份的(de)北京車(che)(che)展，整車(che)(che)長度將(jiang)超過5米，軸距超過2750mm。B11最(zui)“震撼(han)”的(de)是它大面積的(de)鍍鉻格柵。除此之(zhi)外，它的(de)底盤(pan)和(he)動力系統(tong)也(ye)很值(zhi)得(de)關注。