狼群视频在线

空調低壓管簡介

空(kong)調(diao)(diao)低(di)壓(ya)管(guan)。空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理(li)(li)是：通(tong)過制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)液態(tai)(tai)和(he)氣(qi)(qi)態(tai)(tai)兩種狀(zhuang)態(tai)(tai)下不斷地(di)(di)轉(zhuan)換實現制(zhi)(zhi)冷(leng)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)常(chang)溫和(he)正常(chang)氣(qi)(qi)壓(ya)下是以氣(qi)(qi)態(tai)(tai)形(xing)(xing)式存在(zai)(zai)(zai)(zai)，要(yao)把氣(qi)(qi)態(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)轉(zhuan)變(bian)為(wei)液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)就(jiu)(jiu)需(xu)要(yao)通(tong)過壓(ya)縮機對氣(qi)(qi)態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)進(jin)行(xing)加壓(ya)使(shi)之(zhi)成為(wei)液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)，液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)通(tong)過高(gao)壓(ya)管(guan)（細管(guan)）流向駕駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)膨(peng)脹閥。而(er)駕駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)(nei)空(kong)調(diao)(diao)蒸發器(qi)的(de)(de)(de)(de)管(guan)路直徑變(bian)粗(cu)，這時(shi)進(jin)入(ru)蒸發器(qi)的(de)(de)(de)(de)液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)迅(xun)速膨(peng)脹并(bing)逐步(bu)氣(qi)(qi)化，在(zai)(zai)(zai)(zai)這一轉(zhuan)換過程中制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)需(xu)要(yao)吸(xi)收大量(liang)的(de)(de)(de)(de)熱能(neng)，而(er)這個(ge)熱能(neng)就(jiu)(jiu)是來自被吸(xi)入(ru)駕駛(shi)(shi)室(shi)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)熱量(liang)，被吸(xi)收熱能(neng)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)溫度降(jiang)低(di)后，又(you)被駕駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)風(feng)扇吹(chui)回駕駛(shi)(shi)室(shi)，駕駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)(zai)不斷地(di)(di)經過室(shi)內(nei)(nei)機進(jin)行(xing)循(xun)環，不斷地(di)(di)不吸(xi)收熱能(neng)使(shi)得駕駛(shi)(shi)室(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)溫度逐漸的(de)(de)(de)(de)降(jiang)低(di)。同時(shi)已經氣(qi)(qi)化的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)通(tong)過低(di)壓(ya)管(guan)（粗(cu)管(guan)）被壓(ya)縮機再吸(xi)入(ru)到壓(ya)縮機進(jin)行(xing)壓(ya)縮，在(zai)(zai)(zai)(zai)壓(ya)縮的(de)(de)(de)(de)過程中釋放出熱能(neng)，形(xing)(xing)成液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)。循(xun)環往復就(jiu)(jiu)是汽車空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理(li)(li)和(he)為(wei)什(shen)么要(yao)有高(gao)壓(ya)管(guan)和(he)低(di)壓(ya)管(guan)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)。

空調低壓管的簡介

1，包裹低壓管是否有效果?
汽車空調的低壓管只是起一個輸送氣化后的冷媒的作用，對整個系統的冷卻作用很小，注意是很小，不是沒有，效果肯定是有的，因為最起碼可以把輸送回去的氣體溫度降低，從而起到降低壓縮機負擔（壓縮機壓縮這些氣體是要放出大量的熱的，大量的熱要通過冷凝器散發出去，當然是進氣的溫度越低越好）的作用。結論是有用，但作用不大。

2，是否對壓縮機有損害？

這個如果看紅色文字的描述，確實有點可怕，但是實際情況是不會輕易發生液擊的，我們知道，保溫無非就是起一個降低或者說減少周邊包括發動機熱量對低壓管內氣體的加熱的作用，進入低壓管的冷媒都是氣體，一般不會有液態的冷媒流過的，但是，在特殊情況下，包裹低壓管可能會對壓縮機產生影響，主要是，冷媒過多的情況下，整個空調系統壓力過大的情況。

3.汽車空調低壓的作用是檢測系統壓力是否正常，在壓力超出允許范圍時，壓力開關動作，并將異常信號傳給CPU，CPU處理后會停止制冷系統的工作，并將故障顯示出來。

奧迪A4L簡介

奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L，是一(yi)(yi)(yi)汽奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)生產(chan)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)入門級(ji)(ji)豪(hao)(hao)華B級(ji)(ji)轎車(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)身(shen)大(da)氣沉穩，做工細致，用(yong)料扎實(shi)，配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)豐富，空間寬敞，操控性較好是這款(kuan)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特點。A4L于2008年11月(yue)16日正式發布，全新(xin)(xin)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L的(de)(de)(de)前臉設計(ji)延用(yong)了(le)(le)與(yu)家(jia)族中(zhong)(zhong)(zhong)價(jia)格(ge)昂貴的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)(che)設計(ji)風格(ge)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)區間為(wei)27.28萬(wan)-57.81萬(wan)。國(guo)產(chan)版(ban)的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)一(yi)(yi)(yi)代奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4正式定名：奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L是奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)只在(zai)(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)大(da)陸市(shi)場(chang)推(tui)出的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)與(yu)A6和(he)A6L的(de)(de)(de)關系相似，也是國(guo)外車(che)(che)(che)型在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)陸國(guo)產(chan)后(hou)，對配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)變化及市(shi)場(chang)需求而衍(yan)生出來的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型。在(zai)(zai)(zai)(zai)高一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)高級(ji)(ji)豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)紛(fen)紛(fen)在(zai)(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)選擇加長并得到(dao)了(le)(le)很好的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)回饋后(hou)，這一(yi)(yi)(yi)思路現在(zai)(zai)(zai)(zai)正在(zai)(zai)(zai)(zai)向(xiang)其低一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)型車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)延伸。與(yu)歐洲(zhou)版(ban)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4相比，國(guo)產(chan)版(ban)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L在(zai)(zai)(zai)(zai)車(che)(che)(che)身(shen)長度方面加長了(le)(le)60mm，達到(dao)4763mm，而軸距則加長了(le)(le)61mm，達到(dao)2869mm，滿足了(le)(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)用(yong)戶對后(hou)排乘空間的(de)(de)(de)更高要求。