狼群视频在线

空調低壓管簡介

空(kong)(kong)調低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)。空(kong)(kong)調的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理是：通(tong)過(guo)(guo)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)在(zai)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)和(he)氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)兩種狀態(tai)(tai)(tai)下(xia)不斷(duan)地(di)轉換實現(xian)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)的(de)(de)目的(de)(de)。制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)在(zai)常溫(wen)和(he)正常氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)下(xia)是以氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)形式存在(zai)，要(yao)把氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)轉變(bian)為(wei)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)就(jiu)需要(yao)通(tong)過(guo)(guo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)對氣(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)進行(xing)加壓(ya)(ya)(ya)(ya)使(shi)之成為(wei)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)，液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)通(tong)過(guo)(guo)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)（細管(guan)(guan)）流向駕(jia)(jia)(jia)駛室內(nei)的(de)(de)膨(peng)脹(zhang)閥。而駕(jia)(jia)(jia)駛室內(nei)空(kong)(kong)調蒸(zheng)發器的(de)(de)管(guan)(guan)路(lu)直徑變(bian)粗(cu)，這時(shi)進入蒸(zheng)發器的(de)(de)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)迅(xun)速膨(peng)脹(zhang)并逐步氣(qi)(qi)化，在(zai)這一轉換過(guo)(guo)程(cheng)中制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)需要(yao)吸收大量的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能，而這個熱(re)(re)(re)(re)能就(jiu)是來(lai)自(zi)被(bei)吸入駕(jia)(jia)(jia)駛室的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)熱(re)(re)(re)(re)量，被(bei)吸收熱(re)(re)(re)(re)能的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)溫(wen)度降低(di)后，又被(bei)駕(jia)(jia)(jia)駛室內(nei)的(de)(de)風扇吹回(hui)駕(jia)(jia)(jia)駛室，駕(jia)(jia)(jia)駛室內(nei)的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)在(zai)不斷(duan)地(di)經過(guo)(guo)室內(nei)機(ji)進行(xing)循環(huan)，不斷(duan)地(di)不吸收熱(re)(re)(re)(re)能使(shi)得駕(jia)(jia)(jia)駛室內(nei)的(de)(de)溫(wen)度逐漸的(de)(de)降低(di)。同時(shi)已經氣(qi)(qi)化的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)通(tong)過(guo)(guo)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)（粗(cu)管(guan)(guan)）被(bei)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)再吸入到壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進行(xing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)，在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)中釋放出(chu)熱(re)(re)(re)(re)能，形成液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)。循環(huan)往復就(jiu)是汽車空(kong)(kong)調的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理和(he)為(wei)什(shen)么要(yao)有高壓(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)和(he)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)的(de)(de)原(yuan)因。

空調低壓管的簡介

1，包裹低壓管是否有效果?
汽車空調的低壓管只是起一個輸送氣化后的冷媒的作用，對整個系統的冷卻作用很小，注意是很小，不是沒有，效果肯定是有的，因為最起碼可以把輸送回去的氣體溫度降低，從而起到降低壓縮機負擔（壓縮機壓縮這些氣體是要放出大量的熱的，大量的熱要通過冷凝器散發出去，當然是進氣的溫度越低越好）的作用。結論是有用，但作用不大。

2，是否對壓縮機有損害？

這個如果看紅色文字的描述，確實有點可怕，但是實際情況是不會輕易發生液擊的，我們知道，保溫無非就是起一個降低或者說減少周邊包括發動機熱量對低壓管內氣體的加熱的作用，進入低壓管的冷媒都是氣體，一般不會有液態的冷媒流過的，但是，在特殊情況下，包裹低壓管可能會對壓縮機產生影響，主要是，冷媒過多的情況下，整個空調系統壓力過大的情況。

3.汽車空調低壓的作用是檢測系統壓力是否正常，在壓力超出允許范圍時，壓力開關動作，并將異常信號傳給CPU，CPU處理后會停止制冷系統的工作，并將故障顯示出來。

別克威朗簡介

別(bie)克(ke)(ke)旗下全新緊湊(cou)級車(che)型威(wei)(wei)朗(lang)將(jiang)于2015年6月27日正式(shi)上市(shi)，屆(jie)時其官方(fang)指導(dao)價將(jiang)正式(shi)揭曉。新車(che)定位高(gao)于英朗(lang)，為(wei)別(bie)克(ke)(ke)緊湊(cou)級產品線中的(de)旗艦車(che)型。車(che)身尺寸方(fang)面(mian)，別(bie)克(ke)(ke)威(wei)(wei)朗(lang)長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為(wei)4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車(che)型為(wei)1471mm），軸(zhou)距(ju)為(wei)2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款(kuan)發(fa)(fa)動機可選，最(zui)大功率(lv)分別(bie)為(wei)118馬力和169馬力。傳動方(fang)面(mian)，1.5L發(fa)(fa)動機匹(pi)(pi)配的(de)是6速(su)(su)自動變速(su)(su)箱和手動變速(su)(su)箱，與1.5T發(fa)(fa)動機匹(pi)(pi)配的(de)則(ze)是7速(su)(su)DCG雙(shuang)離合變速(su)(su)箱。