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智能鑰匙控制器簡介

智能(neng)鑰(yao)匙(chi)(chi)控制(zhi)器(qi)(qi)。具體智能(neng)鑰(yao)匙(chi)(chi)的功(gong)能(neng)可以分(fen)為開(kai)門(men)前、開(kai)門(men)時(shi)、汽車(che)(che)(che)啟(qi)動(dong)前、關門(men)后(hou)。開(kai)門(men)前，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)將口(kou)袋里的鑰(yao)匙(chi)(chi)靠近汽車(che)(che)(che)時(shi)，鑰(yao)匙(chi)(chi)和(he)汽車(che)(che)(che)便(bian)開(kai)始通(tong)過無(wu)線電交換已(yi)(yi)設定好的指令信(xin)息(xi)。隨即汽車(che)(che)(che)的關閉(bi)系(xi)統和(he)安(an)全系(xi)統以及發(fa)動(dong)機的控制(zhi)系(xi)統全部(bu)被激活；開(kai)門(men)時(shi)，只要駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)一碰觸車(che)(che)(che)門(men)把手，傳感器(qi)(qi)就(jiu)會(hui)(hui)探(tan)測到(dao)這(zhe)一壓(ya)力(li)，同時(shi)伺服發(fa)動(dong)機便(bian)會(hui)(hui)打開(kai)車(che)(che)(che)門(men)門(men)鎖(suo)轉向(xiang)燈(deng)閃(shan)(shan)兩次(ci)。接著座(zuo)椅，轉向(xiang)盤和(he)外(wai)后(hou)視鏡便(bian)會(hui)(hui)自(zi)動(dong)調整到(dao)合適于(yu)車(che)(che)(che)主的位(wei)；啟(qi)動(dong)前，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)踩下(xia)制(zhi)動(dong)踏板，轉向(xiang)盤鎖(suo)會(hui)(hui)被隨即打開(kai)，同時(shi)啟(qi)動(dong)按(an)鈕(niu)也會(hui)(hui)被釋放(fang)，最后(hou)主制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)自(zi)動(dong)松開(kai)；關門(men)時(shi)，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)必須(xu)按(an)下(xia)鎖(suo)車(che)(che)(che)鈕(niu)，如果轉向(xiang)燈(deng)閃(shan)(shan)一次(ci)則表示車(che)(che)(che)門(men)已(yi)(yi)安(an)全上(shang)(shang)鎖(suo)。汽車(che)(che)(che)上(shang)(shang)鎖(suo)的同時(shi)，鑰(yao)匙(chi)(chi)和(he)汽車(che)(che)(che)就(jiu)會(hui)(hui)重新(xin)約定好一個(ge)新(xin)的指令信(xin)息(xi)。

智能鑰匙系統的功能如下：

智能鑰匙系統是一種讓用戶以特別便捷的方式進人和控制車輛的系統。要進入車輛，不需要傳統型鑰匙或遙控器，只要用戶攜帶智能鑰匙就可以打開車門，還能直接起動發動機系統。
智能鑰匙系統的功能如下：
1）無鑰匙進人與起動功能。
2）自動升窗與設防功能。
3）無線遙控功能。
4）防盜報警功能。
5）遙控器低電量提示功能。

威航(進口)簡介

1998年，德(de)國(guo)大眾公司購買了(le)布加(jia)迪(di)的(de)(de)(de)商(shang)標權，布加(jia)迪(di)品牌在一(yi)片(pian)唏噓聲中(zhong)進入(ru)了(le)一(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)階段。人(ren)們(men)都認為大眾公司想重建這個(ge)倒霉品牌的(de)(de)(de)想法不切實(shi)際，最(zui)(zui)終一(yi)定(ding)會再次(ci)以(yi)失敗告(gao)終。但是(shi)，在2001年，布加(jia)迪(di)推出威(wei)龍(long)16.4概念(nian)車(che)并宣布它將以(yi)世界(jie)上(shang)最(zui)(zui)快馬力(li)最(zui)(zui)強勁(jing)的(de)(de)(de)車(che)型上(shang)市(shi)。多(duo)年以(yi)后(hou)威(wei)龍(long)汽車(che)終于亮(liang)相，進入(ru)了(le)公眾的(de)(de)(de)視(shi)野。布加(jia)迪(di)的(de)(de)(de)新總裁Bscher博士決心要讓(rang)威(wei)龍(long)再度(du)上(shang)市(shi)，他在總工程師(shi)Schreiber的(de)(de)(de)幫助下帶領(ling)公司對威(wei)龍(long)超過85%的(de)(de)(de)部位都進行了(le)大規模(mo)重新設計。后(hou)來(lai)的(de)(de)(de)結果是(shi)，以(yi)曾(ceng)經駕駛布加(jia)迪(di)57贏得1939利曼桂冠(guan)的(de)(de)(de)PierreVeyron命(ming)名的(de)(de)(de)新款威(wei)龍(long)車(che)，正像他所(suo)向人(ren)們(men)承諾的(de)(de)(de)那樣：擁有最(zui)(zui)強勁(jing)的(de)(de)(de)馬力(li)，最(zui)(zui)快的(de)(de)(de)速(su)度(du)，是(shi)有史以(yi)來(lai)最(zui)(zui)昂貴的(de)(de)(de)汽車(che)。