狼群视频在线

儀表臺骨架簡介

儀表臺骨架。儀(yi)(yi)表(biao)(biao)臺(tai)又名儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤(pan)，廣(guang)泛應用所有(you)車輛和(he)工(gong)程(cheng)機械的駕駛室，其主要是由儀(yi)(yi)表(biao)(biao)、方向盤(pan)、儀(yi)(yi)表(biao)(biao)臺(tai)殼體、儀(yi)(yi)表(biao)(biao)臺(tai)骨架和(he)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)臺(tai)線束等組成。
通(tong)常(chang)是(shi)一塊平板(ban)，作用是(shi)裝(zhuang)上(shang)(shang)儀(yi)表或有關的裝(zhuang)置，如警(jing)報燈(deng)，提(ti)供使(shi)用者資訊或警(jing)號。儀(yi)表臺更可裝(zhuang)上(shang)(shang)照明系統，或接上(shang)(shang)控制臺。[1] 
汽車儀表臺主(zhu)要(yao)包括儀表盤和(he)(he)中控臺，組成部件(jian)較多，主(zhu)要(yao)形(xing)狀如(ru)T字形(xing)，其主(zhu)要(yao)功能是調節室內空間，為駕駛員提供便捷的操作組建和(he)(he)驚艷(yan)的視覺(jue)享受(shou)！

汽車儀表拆裝方法是：

汽車儀表拆裝方(fang)法是：

1、拆卸中央扶(fu)手盒；

2、拆除中央出風口；

3、拆除儀表盤的三(san)個開關，其后(hou)面有螺(luo)栓；

4、拆除儀表板；

5、按步驟反(fan)向操作，儀表盤安(an)裝完成(cheng)。汽(qi)車(che)儀表盤是(shi)反(fan)映車(che)輛各(ge)系統工作狀況的(de)裝置。汽(qi)車(che)儀表盤是(shi)由冷卻(que)液(ye)液(ye)面(mian)警報燈(deng)(deng)、燃(ran)油量(liang)指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、清(qing)洗器液(ye)面(mian)指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、充電指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、遠近光變光指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、變速(su)器擋位指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、abs制動(dong)防抱死系統指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、驅動(dong)力控制指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)、安(an)全(quan)氣(qi)囊警報燈(deng)(deng)組成(cheng)。

奔馳B級(進口)簡介

這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)B級(ji)車(che)(che)(che)(che)是(shi)目(mu)前為(wei)(wei)止掛奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)標最(zui)(zui)(zui)便(bian)(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)(de)入門級(ji)，也是(shi)目(mu)前為(wei)(wei)止國(guo)內已上市車(che)(che)(che)(che)型中(zhong)配(pei)備了主動(dong)(dong)(dong)式倒車(che)(che)(che)(che)輔助系統(tong)中(zhong)最(zui)(zui)(zui)便(bian)(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型。除此(ci)之外(wai)還有(you)結(jie)構獨特的(de)(de)(de)(de)全景天窗奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)B200與(yu)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)C200不同，使用(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)專為(wei)(wei)其(qi)量(liang)身打造的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)安裝在(zai)車(che)(che)(che)(che)內略有(you)傾斜的(de)(de)(de)(de)2.0L直列四缸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，這(zhe)(zhe)(zhe)不僅配(pei)合了B200的(de)(de)(de)(de)特別(bie)底盤結(jie)構，而且可(ke)以使駕駛艙(cang)盡可(ke)能的(de)(de)(de)(de)遠離正面(mian)碰撞(zhuang)區(qu)域(yu)。并且配(pei)備了AUTO TRONIC無級(ji)變速箱，也就是(shi)我們常(chang)說的(de)(de)(de)(de)CVT變速箱。此(ci)次經過奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)重(zhong)新調校后，可(ke)以輸出(chu)100千瓦最(zui)(zui)(zui)大功率以及185牛米的(de)(de)(de)(de)扭矩。在(zai)實際測試中(zhong)電子(zi)油(you)門的(de)(de)(de)(de)初期反應(ying)還是(shi)有(you)點遲鈍(dun)，但在(zai)2500轉到(dao)3500轉這(zhe)(zhe)(zhe)個平時使用(yong)最(zui)(zui)(zui)頻繁的(de)(de)(de)(de)區(qu)域(yu)，擁(yong)有(you)足(zu)夠應(ying)付(fu)日(ri)常(chang)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)低扭表(biao)現。將擋(dang)位撥到(dao)手動(dong)(dong)(dong)模式后，擁(yong)有(you)7擋(dang)設定(ding)的(de)(de)(de)(de)CVT變速箱隨(sui)即進(jin)入了運動(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)態，切換方(fang)式也更加簡便(bian)(bian)。雖然進(jin)入了運動(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)態，但顯然這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)(che)不是(shi)為(wei)(wei)運動(dong)(dong)(dong)而生(sheng)，所以期望(wang)值不要(yao)太高，運動(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)態也無法擁(yong)有(you)期望(wang)的(de)(de)(de)(de)推背感。 奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)B級(ji)作(zuo)為(wei)(wei)緊湊型運動(dong)(dong)(dong)旅(lv)行車(che)(che)(che)(che)，外(wai)形時尚動(dong)(dong)(dong)感。前臉(lian)碩大的(de)(de)(de)(de)三叉星徽嵌在(zai)倒梯形的(de)(de)(de)(de)橫隔(ge)柵中(zhong)央，現出(chu)它的(de)(de)(de)(de)身份。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)蓋上的(de)(de)(de)(de)線(xian)條向(xiang)內收(shou)縮，使兩側的(de)(de)(de)(de)大燈更顯凌厲。保險杠與(yu)前霧燈組合出(chu)的(de)(de)(de)(de)線(xian)條，讓奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(chi)B級(ji)充滿(man)力量(liang)。